[发明专利]一种电动汽车动力电池系统SOH估算方法及装置有效
| 申请号： | 201811368568.3 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN111273185B | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 石赵伟;游祥龙;邵玉龙 | 申请（专利权）人： | 宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/392 | 分类号： | G01R31/392 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 李清凡 |
| 地址： | 450061 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 系统 soh 估算 方法 装置 | ||
本发明提供一种电动汽车动力电池系统SOH估算方法及装置，属于车载动力电池系统技术领域。该SOH估算方法包括：动力电池系统上电，确定动力电池系统本次充电开始时刻的荷电状态SOCStart charge；根据SOCStart charge、动力电池系统的额定容量CR、上一次计算得到的基于动力电池系统容量保持率的健康状态SOHBCR，计算得到动力电池系统本次充电开始时刻的初始容量CStart charge：CStart charge＝SOCStart charge*CR*SOHBCR；在充电结束时刻，统计本次充电过程中的充电容量CCharge；根据CStart charge和CCharge，得到充电结束时刻的容量Cend charge：Cend charge＝CStart charge+CCharge；根据Cend charge和CR，得到本次基于动力电池系统容量保持率的健康状态SOHCRR：SOHCRR＝Cend charge/CR*100％。本发明能够提高动力电池系统的健康状态的准确度。
技术领域
本发明涉及一种电动汽车动力电池系统SOH估算方法及装置，属于车载动力电池系统技术领域。
背景技术
动力电池系统的健康状态(SOH)是体现动力电池系统实时性能指标的核心参数，其估算的准确性显得尤为重要。
目前，现有技术中对于SOH的估算方法主要有：基于内阻法、循环次数法等，但得到的SOH值准确度不高。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动汽车动力电池系统SOH估算方法及装置，用以解决现有技术中计算得到的动力电池系统的健康状态SOH值，准确度不高的问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种电动汽车动力电池系统SOH估算方法，包括以下步骤：
动力电池系统上电，确定动力电池系统本次充电开始时刻的荷电状态SOCStart charge；
根据动力电池系统本次充电开始时刻的荷电状态SOCStart charge、动力电池系统的额定容量CR、上一次计算得到的基于动力电池系统容量保持率的健康状态SOHBCR，计算得到动力电池系统本次充电开始时刻的初始容量CStart charge：CStart charge＝SOCStart charge*CR*SOHBCR；
在充电结束时刻，统计本次充电过程中的充电容量CCharge；
根据动力电池系统本次充电开始时刻的初始容量CStart charge和本次充电过程中的充电容量CCharge，得到充电结束时刻的容量Cend charge：Cend charge＝CStart charge+CCharge；
根据充电结束时刻的容量Cend charge和动力电池系统的额定容量CR，得到本次基于动力电池系统容量保持率的健康状态SOHCRR：SOHCRR＝Cend charge/CR*100％。
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