[发明专利]结构简单且调角平稳的汽车座椅靠背骨架角度调节装置在审
| 申请号: | 201811368169.7 | 申请日: | 2018-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN109334521A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 常鹏飞;赵培杰;刘人鑫;漆彬;陈磊 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;高文龙 |
| 地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉索 解锁手柄 通孔 调角器 解锁 解锁杆 角度调节装置 汽车座椅靠背 同步调节机构 中心轴轴心 中心轴 调角手柄 | ||
1.结构简单且调角平稳的汽车座椅靠背骨架角度调节装置,包括调角手柄总成、左侧调角器、右侧调角器、左侧解锁手柄和右侧解锁手柄,调角手柄总成具有解锁中心轴,左侧调角器和右侧调角器分别安装在汽车座椅靠背骨架的左右两侧,用于调整汽车座椅靠背骨架中坐垫骨架的转动角度,所述的左侧解锁手柄和右侧解锁手柄分别插装在左侧调角器和右侧调角器上,用于解锁左侧调角器和右侧调角器,其特征在于:所述角度调节装置还具有角度同步调节机构,所述的角度同步调节机构包括解锁杆、左侧拉索和右侧拉索,解锁杆与解锁中心轴相连接,解锁杆上开有左侧拉索通孔和右侧拉索通孔,左侧拉索的一端与左侧拉索通孔相连接,另一端与左侧解锁手柄相连接,右侧拉索的一端与右侧拉索通孔相连接,另一端与右侧解锁手柄相连接,所述左侧拉索通孔至解锁中心轴轴心的距离为R1,右侧拉索通孔至解锁中心轴轴心的距离为R2,左侧解锁手柄至左侧调角器轴心的距离为R3,右侧解锁手柄至右侧调角器轴心的距离为R4,R1/R2=R3/R4,通过一根解锁杆控制两条拉索同步传递线位移给解锁手柄,并且通过R1/R2与R3/R4的比值相同来保证两侧调角器的调节角度一致,从而达到座椅靠背准确、平稳调整转动角度的目的。
2.根据权利要求1所述的结构简单且调角平稳的汽车座椅靠背骨架角度调节装置,其特征在于:所述调角手柄总成还包括调角器手柄、手柄支架、拉簧和旁侧板,旁侧板位于座椅靠背的右侧,并且与车身地板相连接,所述的解锁中心轴为转动铰接轴,解锁中心轴安装在旁侧板上,手柄支架和解锁杆分别位于旁侧板的内、外两侧,手柄支架位于旁侧板的外侧,手柄支架的一端与解锁中心轴的外端固定相连接,另一端与调角器手柄固定相连接,所述解锁杆位于旁侧板的内侧,解锁杆与解锁中心轴的内端固定相连接,所述的拉簧分别与解锁杆和旁侧板相挂接,用以提供弹性回复力。
3.根据权利要求2所述的结构简单且调角平稳的汽车座椅靠背骨架角度调节装置,其特征在于:所述解锁杆与解锁中心轴的内端通过中心轴螺母紧固连接。
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