[发明专利]发动机转动惯量测量装置

权利要求书

1.一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：包括机体（7）、驱动机构（10）、皮带传动总成（16）和连接法兰（17）；

所述机体（7）包括底座及安装于底座上端的支撑部件（6）；

所述驱动机构（10）包括电动机（8）和减速机（9），驱动机构（10）置于底座上；

所述皮带传动总成（16）包括皮带传动机构、皮带张紧机构及两根平行布置的转轴，所述皮带传动机构包括皮带轮一（14）、皮带轮二（15）及传动皮带（19），所述皮带轮一（14）固定设置在转轴一（11）上，所述皮带轮二（15）固定设置在转轴二（12）上，皮带轮一（14）通过传动皮带（19）与皮带轮二（15）连接，将转轴一（11）的动力传递到转轴二（12）上；所述皮带张紧机构为两根长度相等对称布置在皮带轮一（14）和皮带轮二（15）两侧的可伸缩支撑杆（13），所述可伸缩支撑杆（13）两端分别与转轴一（11）、转轴二（12）可转动地连接；

所述连接法兰（17）固定设置在所述转轴二（12）的一端，连接法兰（17）用于将与转轴二（12）与发动机输出端同轴固定连接，将转轴二（12）的动力传递给发动机输出端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述底座包括相邻布置的底座A（1）和底座B（2），通过螺栓实现两个底座的连接和拆分，所述底座B（2）上方设置有四个用于固定的腰形孔，所述支撑部件（6）包括支撑座一（3）、支撑座二（4）和支撑座三（5），均安装在所述底座A（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述电动机（8）输出端与减速机（9）传动连接，电动机（8）底座与所述底座B（2）通过所述腰形孔进行可调节连接，所述减速机（9）下方与所述底座A（1）之间设置有支撑座三（5）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：连接法兰（17）上设置有四个均匀布置的腰形孔，通过螺栓穿过所述腰形孔与发动机输出端法兰固定孔紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述转轴一（11）的一端通过联轴器（18）与所述减速机（9）输出端同轴固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述转轴一（11）与所述支撑座一（3）和支撑座二（4）顶部可转动地连接，支撑座一（3）和支撑座二（4）分别对称放置在两根可伸缩支撑杆（13）的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述皮带传动总成（16）还包括六个轴承，分别固定嵌套在支撑座一（3）、支撑座二（4）的顶部和两根可伸缩支撑杆（13）的两端内，所述六个轴承分别与转轴一（11）和转轴二（12）可转动地连接。

8.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述皮带轮一（14）的轴线与所述驱动机构（10）的中心线重合，并与皮带轮二（15）的轴线相互平行，两皮带轮轮槽的对称平面重合。

9.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：所述可伸缩支撑杆（13）表面标记有杆长的刻度。

10.根据权利要求1所述的一种发动机转动惯量测量装置，其特征在于：测量装置结构上预留有传感器安装空间。