[发明专利]基于RFID的车辆收费管理方法及其系统

权利要求书

1.一种基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：包括如下步骤：

S2.通过设置于路网的RFID采集点获取目标车辆的第一电子标签中的车辆属性信息以及第二电子标签中驾驶人员的身份信息；

S3.将第一电子标签中车辆属性信息以及第二电子标签中的驾驶人员的身份信息进行匹配，判断两个电子标签中的信息是否具有对应关系，如是，则进入到步骤S4中；

S4.查找当前驾驶人员的身份信息相匹配的金融账户，并根据从当前驾驶人员的金融账户中扣款。

2.根据权利要求1所述基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：还包括步骤S1：

审核目标车辆的驾驶人的身份信息：包括驾驶人的身份证号、机动车行驶证号、驾驶人姓名、驾驶证信息以及驾驶人的头像信息；

所述车辆属性信息包括车辆档案号、车牌号、电子标签卡号、车辆图片信息以及车辆运营性质；

将审核通过的驾驶人身份信息与车辆属性信息建立匹配映射关系并保存；

将审核通过的驾驶人身份信息与驾驶人的金融账户以及车辆的车主信息与车主的金融账户建立匹配映射关系并保存。

3.根据权利要求1所述基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：步骤S3中还包括:

第一电子标签中车辆属性信息以及第二电子标签中的驾驶人员的身份信息不具有匹配关系，则生成告警信息，并将告警信息发送至与当前车辆具有匹配关系的驾驶人的移动终端，告知该驾驶人对自身的金融账户进行冻结处理。

4.根据权利要求1所述基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：步骤S3中，通过如下方法判断车辆属性信息和驾驶人员的身份信息是否匹配：

当RFID采集点只采集到第一电子标签中的车辆属性信息而不能采集到第二电子标签的信息时，则目标车辆属性信息与驾驶人员的身份信息不匹配；

当RFID采集点同时采集到第一电子标签和第二电子标签中的信息且电子标签的信息匹配时，通过路网的摄像抓拍点获取目标车辆的驾驶人员的头像信息，如采集的实时头像信息与第二电子标签中的头像信息不匹配时，则目标车辆的驾驶人信息与车辆属性信息不匹配。

5.根据权利要求1所述基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：根据如下方法从驾驶人的金融账户中扣款：

对于公共收费：当前第一电子标签和第二电子标签具有匹配对应关系时，第三方收费系统从第二电子标签的驾驶人的金融账户中进行扣款，如当前第一电子标签和第二电子标签不具有匹配对应关系时，则第三方收费系统从与第一电子标签关联的车主的金融账户中扣款；

对于商用收费：当前第一电子标签和第二电子标签具有匹配对应关系时，第三方收费系统从第二电子标签的驾驶人的金融账户中进行扣款，如当前第一电子标签和第二电子标签不具有匹配对应关系时，则第三方收费系统从与第一电子标签默认关联的第二电子标签的驾驶人的金融账户进行扣款，此时，扣款设置上限金额，达到上限金额，则停止扣款。

6.根据权利要求4所述基于RFID的车辆收费管理方法，其特征在于：还包括步骤S5：当第一电子标签中车辆属性信息以及第二电子标签中的驾驶人员的身份信息不匹配时，生成告警信息和预测目标车辆的行车轨迹，并将告警信息反馈至用户，用户报警并将当前的告警信息和目标车辆的行车轨迹传输给执法人员，执法人员根据行车轨迹到达执法地点执法。

7.根据权利要求6所述基于RFID的车辆监管方法，其特征在于：根据如下方法确定执法人员到达执法地点：

根据预测的车辆轨迹选择追踪点和车辆停靠点，且追踪点和停靠点均为车速为0的点；

获取目标车辆的实时车速V，计算目标车辆当前实时位置到车辆追踪点的距离L，根据实时车速V和距离L得到目标车辆到追踪点的时间；

执法单位根据目标车辆到达追踪点的时间选择就近的执法人员到达追踪点，并将目标车辆从追踪点引导到停靠点停靠并执法。