[发明专利]发动机飞轮转动工装及皮带安装方法在审

专利信息
申请号: 201811361034.8 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN109253218A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 于建新;周智勇;万阳;周阳;王标;吴健松;邹文峰;张旭 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: F16H35/18 分类号: F16H35/18;F16H7/24
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 飞轮盘 转动 工装 发动机飞轮 固定件 扳手 皮带安装 皮带 安装效率 飞轮转动 杠杆原理 手动驱动 施力点 转接头 损伤 应用
【权利要求书】:

1.一种发动机飞轮转动工装,其特征在于,包括连接部和若干个用于与飞轮盘(2)固定连接的固定件(1),所有所述固定件(1)均连接于所述连接部上,所述连接部上设有用于安装扳手的转接头(6),以通过扳手带动飞轮盘(2)转动。

2.根据权利要求1所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,至少两个所述固定件(1)之间的间距可调。

3.根据权利要求2所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述固定件(1)为拧紧螺栓,所述拧紧螺栓连接于所述连接部上。

4.根据权利要求3所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述连接部包括套筒(7)和两个滑动连接于所述套筒(7)的连杆(11),所述转接头(6)固定于所述套筒(7)上,各所述连杆(11)上分别固定一个所述固定件(1);两个齿条(9)分别固定于两个所述连杆(11),且两个所述齿条(9)与同一个齿轮(10)啮合配合,所述齿轮(10)转动能够带动两个所述齿条(9)平行且反向运动,所述齿轮(10)转动连接于所述套筒(7)。

5.根据权利要求4所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述转接头(6)为中空管,所述套筒(7)上贯穿设有安装孔,所述转接头(6)与所述安装孔相连通,所述齿轮(10)固定于转轴上,所述转轴的一端转动连接于所述套筒(7)且另一端伸入于所述安装孔中。

6.根据权利要求5所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述转接头(6)为矩形环结构。

7.一种应用权利要求1至6任一项所述的发动机飞轮转动工装的皮带安装方法,其特征在于,包括:

将皮带(8)在从动带轮(5)上固定住;

将所述皮带(8)的一部分撬上曲轴皮带轮(4),使所述皮带(8)部分搭在所述曲轴皮带轮(4)上;

将发动机飞轮转动工装上的固定件(1)固定在飞轮盘(2)上;

将扳手安装在所述飞轮转动工装的转接头(6)上;

转动扳手以带动所述飞轮盘(2)转动,且沿所述曲轴皮带轮(4)的轴向压住所述皮带(8),直至所述皮带(8)进入所述曲轴皮带轮(4)的皮带槽中。

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