[发明专利]发动机飞轮转动工装及皮带安装方法在审
申请号: | 201811361034.8 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN109253218A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 于建新;周智勇;万阳;周阳;王标;吴健松;邹文峰;张旭 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | F16H35/18 | 分类号: | F16H35/18;F16H7/24 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮盘 转动 工装 发动机飞轮 固定件 扳手 皮带安装 皮带 安装效率 飞轮转动 杠杆原理 手动驱动 施力点 转接头 损伤 应用 | ||
1.一种发动机飞轮转动工装,其特征在于,包括连接部和若干个用于与飞轮盘(2)固定连接的固定件(1),所有所述固定件(1)均连接于所述连接部上,所述连接部上设有用于安装扳手的转接头(6),以通过扳手带动飞轮盘(2)转动。
2.根据权利要求1所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,至少两个所述固定件(1)之间的间距可调。
3.根据权利要求2所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述固定件(1)为拧紧螺栓,所述拧紧螺栓连接于所述连接部上。
4.根据权利要求3所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述连接部包括套筒(7)和两个滑动连接于所述套筒(7)的连杆(11),所述转接头(6)固定于所述套筒(7)上,各所述连杆(11)上分别固定一个所述固定件(1);两个齿条(9)分别固定于两个所述连杆(11),且两个所述齿条(9)与同一个齿轮(10)啮合配合,所述齿轮(10)转动能够带动两个所述齿条(9)平行且反向运动,所述齿轮(10)转动连接于所述套筒(7)。
5.根据权利要求4所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述转接头(6)为中空管,所述套筒(7)上贯穿设有安装孔,所述转接头(6)与所述安装孔相连通,所述齿轮(10)固定于转轴上,所述转轴的一端转动连接于所述套筒(7)且另一端伸入于所述安装孔中。
6.根据权利要求5所述的发动机飞轮转动工装,其特征在于,所述转接头(6)为矩形环结构。
7.一种应用权利要求1至6任一项所述的发动机飞轮转动工装的皮带安装方法,其特征在于,包括:
将皮带(8)在从动带轮(5)上固定住;
将所述皮带(8)的一部分撬上曲轴皮带轮(4),使所述皮带(8)部分搭在所述曲轴皮带轮(4)上;
将发动机飞轮转动工装上的固定件(1)固定在飞轮盘(2)上;
将扳手安装在所述飞轮转动工装的转接头(6)上;
转动扳手以带动所述飞轮盘(2)转动,且沿所述曲轴皮带轮(4)的轴向压住所述皮带(8),直至所述皮带(8)进入所述曲轴皮带轮(4)的皮带槽中。
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