[发明专利]电、气动工具变速切换结构

权利要求书

1.一种电、气动工具变速切换结构，其特征在于，该电、气动工具变速切换结构是在电、气动工具的机身前方设有一机头，该机头上套设有相连接的一控制环与一滑套，以该控制环与放入该机头内的变速组件的变速齿环做连结，在该机头外部通过该滑套的作动经该控制环一并带动该变速齿环产生同向的位移，且该变速组件还包含有安装在该变速齿环的内环齿部中的一第一行星架与安装在该机头内部且位于该变速齿环后方的一第二行星架和一固定齿环，该第一行星架是以伸出该机头前端的一中心轴来进行动力的输出，其中：

该机头的后端与前端上分别凹设有相连接导通的一第一容槽与一第二容槽，该第一容槽的槽底面设有第一嵌卡部，该机头外周中段往前形成有一缩径部，该缩径部是用来提供该滑套做套设，以在该滑套套设后在该滑套与该机头间撑抵有一弹性件，该弹性件在常态下持续顶推该滑套往后，使该滑套以其后端靠止在由该缩径部所形成的阶缘上，且该阶缘上是设有保持隔开的一第一卡槽与一第二卡槽，该缩径部上的同一外周高度处则设有数个贯入该第一容槽中的长孔；

该控制环上穿设有与该长孔数量呈相匹配的数个结合销，该结合销是通过该长孔由该机头内侧穿出至外侧，以在该结合销穿出后使该控制环再同时与该滑套、变速齿环做连结，使该控制环以该结合销在该长孔所界定出的空间中带动该变速齿环做有限度的位移；

该滑套后端伸出有一常态下卡入该第一卡槽的卡块，该滑套的内壁设有与该长孔数量呈相匹配的数个容伸通道，当该滑套套设在该缩径部上时，以该结合销穿出该机头外侧的一端穿入该容伸通道中，使该滑套、控制环、变速齿环借由该结合销的穿设达到彼此间的连结，该容伸通道或该机头的长孔是择一设为倾斜状；

该变速齿环是枢设在该机头的第一容槽，以在常态下借由该变速齿环前端上的第二嵌卡部与该第一嵌卡部做嵌结，该变速齿环的后端上是设有第三嵌卡部，该第一行星架上枢设有多个第一行星齿轮，该第一行星架是套入该变速齿环的内环齿部，使该中心轴从该第二容槽伸出，并以该第一行星齿轮啮合在该变速齿环的内环齿部上，该第二行星架上枢设有多个第二行星齿轮，该第二行星架外周设有第四嵌卡部，该第二行星架前方则结合有一啮合在各第一行星齿轮间的太阳齿轮，该固定齿环是在第一容槽的槽口处获得安装固定，以该固定齿环与第一行星架对枢设在该第一容槽中的该第二行星架做限位，利用该固定齿环的内环齿部的设置，以该固定齿环的内环齿部提供该第二行星架的第二行星齿轮做啮合。

2.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该滑套内壁设有一阶状部，该机头外周则套固有一挡扣，当该弹性件设置在该滑套与机头间时，以该阶状部与挡扣提供该弹性件的两端做靠抵。

3.如权利要求1或２所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该弹性件是一压缩弹簧。

4.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该长孔是往该阶缘方向做倾斜，而该容伸通道则由该滑套的内壁后端往前做凹设。

5.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该容伸通道是往该卡块方向做倾斜，而该长孔则由该阶缘处往前做延伸。

6.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该第一嵌卡部与第二嵌卡部是设置呈凹槽与凸块的配合状。

7.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该第三嵌卡部与第四嵌卡部是产生相互卡抵的凸块。

8.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该控制环是套设在该机头外周的缩径部上，使该控制环设置在该缩径部与该滑套间，且该控制环上是穿设有同时伸出该机头内侧与外侧且与该长孔数量呈相匹配的数个结合销，该结合销从该长孔伸出该机头内侧的一端是与该变速齿环做连结，使该控制环以该结合销在该长孔所界定出的空间中带动该变速齿环做有限度的位移。

9.如权利要求８所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该变速齿环外周设有一环沟，以该环沟提供该结合销穿入后连结。

10.如权利要求1所述的电、气动工具变速切换结构，其特征在于，其中，该变速齿环外周设有一环沟，使该控制环直接枢套在该环沟中，当该控制环在该第一容槽中与该变速齿环做连结后，是使该控制环上的结合销从该长孔穿出，再顺势穿入该滑套的容伸通道中。