[发明专利]一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构

说明书

一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构，包括主盒体、设在所述主盒体中的空腔、和所述空腔相通的上安装腔、底部中心开口、位于所述底部中心开口两侧的辅助开口、铰接在所述上安装腔中的风机、用于带动所述风机摆动的摆动机构、设在所述底部中心开口中的主过滤机构、设在所述辅助开口中的辅助过滤机构、用于所述主过滤机构的主振动机构以及用于所述辅助过滤机构的辅助振动机构。本发明具有良好的散热效果，能够避免因为温度过高而造成控制器损坏而影响压缩机的正常工作，保证了压缩机的正常工作。

技术领域

本发明及汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构。

背景技术

在社会日益发展的今天，汽车已经走进千家万户，进入到大众家庭中，而随着节能环保理念的深入人心，新能源汽车现在再逐步的走进人们的生活中，新能源汽车中，对电动汽车电动压缩机转速的是由控制器进行控制的，但是，但是现有的压缩机控制器结构较为简单，控制器容易因温度过高而损坏，从容影响压缩机的正常工作。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足之处，提供一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构，其散热效果好，保证了控制器的正常工作。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构，包括主盒体、设在所述主盒体中的空腔、和所述空腔相通的上安装腔、底部中心开口、位于所述底部中心开口两侧的辅助开口、铰接在所述上安装腔中的风机、用于带动所述风机摆动的摆动机构、设在所述底部中心开口中的主过滤机构、设在所述辅助开口中的辅助过滤机构、用于所述主过滤机构的主振动机构以及用于所述辅助过滤机构的辅助振动机构。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述摆动机构包括和所述风机固定连接的左铰接轴、右铰接轴、固定在所述左铰接轴上的从动齿轮、摆动电机以及和所述摆动电机的输出轴固定连接且和所述的从动齿轮。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述主过滤机构包括设在所述底部中心开口中的主滑动过滤框以及固定在所述主滑动过滤框上的主过滤网；所述主振动机构包括设在所述底部中心开口中的主挡板、设在所述主挡板和所述主滑动过滤框之间的主压缩弹簧以及固定在所述主挡板上的主弹簧导柱。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述主滑动过滤框上设有下主基座，所述下主基座上设有下主球头，所述主压缩弹簧下端固定有上主基座，所述上主基座上设有和所述下主球头配合的主球形凹腔，所述主滑动过滤框和所述主挡板通过主软绳连接。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述辅助过滤机构包括设在所述辅助开口中的辅助滑动过滤框以及固定在所述辅助滑动过滤框上的辅助过滤网；所述辅助振动机构包括设在所述辅助开口中的辅助挡板、设在所述辅助挡板和所述辅助滑动过滤框之间的辅助压缩弹簧以及固定在所述辅助挡板上的辅助弹簧导柱。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述辅助滑动过滤框上设有下辅助基座，所述下辅助基座上设有下辅助球头，所述辅助压缩弹簧下端固定有上辅助基座，所述上辅助基座上设有和所述下辅助球头配合的辅助球形凹腔，所述辅助滑动过滤框和所述辅助挡板通过辅助软绳连接。

作为本发明的进一步优选技术方案；所述摆动机构带动所述风机摆动的角度为±30°。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明具有良好的散热效果，能够避免因为温度过高而造成控制器损坏而影响压缩机的正常工作，保证了压缩机的正常工作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中的A处局部放大图；

图3为本发明图1中的B处局部放大图；

图4为本发明中的摆动机构结构图。