[发明专利]一种可调座椅及其调整方法在审
| 申请号: | 201811354098.5 | 申请日: | 2018-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN109606221A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 邓宝清;邓孟琦;杨卓;张观灵 | 申请(专利权)人: | 吉林大学珠海学院 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/62;B60N2/90 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈慧华 |
| 地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导柱 座椅调整装置 可调座椅 舒适性 套杆 座椅 座垫 长途客车 控制腔室 连通腔室 座椅靠背 座椅总成 协调性 底座 囊体 腔室 出行 堵住 室内 移动 | ||
1.一种座椅调整装置,其特征在于,包括底板(8)、设置在底板(8)上的软板(7),所述软板(7)与底板(8)之间形成一个密闭腔体,密闭腔体内设有分隔板(9)和调整元件,分隔板(9)将密闭腔体分隔为内腔(26)和外腔(22),调整元件包括固接在底板(8)上的导柱(24)、穿设在套设在导柱(24)上且能够沿着导柱(24)移动的套杆(13),套杆(13)与导柱(24)之间设有腔室(14),导柱(24)内设有连通腔室(14)和内腔(26)的通道(16),腔室(14)内设有能够堵住通道(16)的阻断件,所述分隔板(9)内设有孔道,套杆(13)穿设在孔道内且能够在孔道内运动,当软板(7)受力下压时软板(7)能够推动套杆(13)向下移动。
2.根据权利要求1所述的一种座椅调整装置,其特征在于,所述阻断件为囊体(15),囊体(15)通过内管道(17)与气泵相连,气泵为囊体(15)充气,囊体(15)进气后胀大堵住通道(16)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅调整装置,其特征在于,所述内管道(17)设置在管道内并穿过底板(8)与外部的气泵连接。
4.根据权利要求1所述的一种座椅调整装置,其特征在于,所述软板(7)为一种能够变形的柔性板。
5.根据权利要求1所述的一种座椅调整装置,其特征在于,所述套杆(13)与底板(8)之间设有复位弹簧(18),套杆(13)与软板(7)之间设有压缩弹簧(10)。
6.根据权利要求1所述的一种座椅调整装置,其特征在于,所述分隔板(9)固接在底板(8)上,分隔板(9)与底板(8)之间设有密封垫片(21),所述套杆(13)与导柱(24)之间设有小型密封圈(25),套杆(13)与孔道之间设有大型密封圈(11)。
7.一种可调座椅,其特征在于,包括底座(5)、设置在底座(5)上的座垫(4)和座椅靠背(1),所述座垫(4)和座椅靠背(1)上均设有如权利要求1至权利要求6任一项所述的一种座椅调整装置.
8.根据权利要求7所述的一种可调座椅,其特征在于,还包括有设置在座椅靠背(1)上的扶手(3),所述扶手(3)上设有控制阻断件堵住通道(16)的控制面板(6)。
9.一种可调座椅的调整方法,其特征在于,当人坐在可调座椅上时,身体下压软板(7),软板(7)推动套杆(13)向下移动,套杆(13)压缩腔室(14),使得腔室(14)内的流体流至内腔(26)中,直至复位弹簧(18)压缩至平衡位置,控制阻断件阻断通道(16)流通,套杆(13)固定在导柱(24)上,调整完成。
10.根据权利要求9所述的一种可调座椅的调整方法,其特征在于,所述阻断件为囊体(15),控制面板(6)控制气泵为囊体(15)充气,囊体(15)通入气体后胀大堵住通道(16),使腔室(14)的流体与内腔(26)中的流体不在相互流通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学珠海学院,未经吉林大学珠海学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811354098.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





