[发明专利]一种汽车轮胎安全系统在审
| 申请号: | 201811333156.6 | 申请日: | 2018-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN109435590A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 杨跃标 | 申请(专利权)人: | 杨跃标 |
| 主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C17/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 汪小燕 |
| 地址: | 350001 福建省福州市鼓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接收端 检测端 短距 汽车电子控制单元 汽车轮胎 无线发送单元 应急支撑装置 中心处理器 微处理器 安全系统 监测单元 独立供电单元 无线接收单元 声音警报器 安全隐患 供电单元 警报指令 距离变化 汽车爆胎 实时监测 数据通过 提醒用户 爆胎 轮毂 松动 发送 震动 监测 汽车 | ||
1.一种汽车轮胎安全系统,包括接收端和检测端,其特征在于:
所述接收端具备短距无线接收单元、汽车电子控制单元、接收端中心处理器和汽车供电单元;
所述检测端具备短距无线发送单元、监测单元、独立供电单元和检测端微处理器;
其中,所述汽车供电单元与所述接收端中心处理器电能输入端电性耦接,所述汽车供电单元用于为所述接收端提供电能;所述接收端中心处理器与所述汽车电子控制单元之间电性耦接,所述短距无线接收单元与所述接收端中心处理器信号输入端电性耦接,所述短距无线接收单元用于远程接收所述短距无线发送单元发送的数据,所述短距无线接收单元接收数据后将数据即时传输给所述接收端中心处理器进行分析处理;
其中,所述检测端微处理器电能输入端与所述独立供电单元电性连接,所述独立供电单元用于为所述检测端提供电能,所述独立供电单元可以是铅蓄电池、锂电池、镉镍电池、氢镍电池中任意一种;所述监测单元与所述检测端微处理器信号输入端电性耦接,所述监测单元用于在汽车轮胎内部对爆胎应急支撑装置进行监测,所述监测单元将监测到的数据传输到所述检测端微处理器进行分析处理;所述短距无线发送单元与所述检测端微处理器输出端电性耦接,所述短距无线发送单元能够与所述短距无线接收单元之间建立无线连接,所述短距无线发送单元用于发送所述检测端微处理器内部的数据。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
所述监测单元具备震动传感器、压力传感器、触点开关和接近传感器,所述震动传感器用于监测所述爆胎应急支撑装置与汽车轮毂之间的震动情况,所述压力传感器用于监测所述爆胎应急支撑装置与汽车轮毂之间的压力变化情况,所述触点开关用于监测所述爆胎应急支撑装置与汽车轮毂之间是否松动,所述接近传感器用于监测所述爆胎应急支撑装置与汽车轮毂之间的距离变化情况。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
声音警报器,所述声音警报器与所述接收端中心处理器电性耦接,所述接收端中心处理器接收到所述检测端发出的警报信息后控制所述声音警报器发出声音警报。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
显示器,所述显示器与所述接收端中心处理器电性耦接,所述接收端中心处理器对接收到的监测数据进行分析后传送到所述显示器进行显示。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
所述显示器可以采用反射式液晶屏幕、TFD屏幕、LCD屏幕、LED屏幕、HUD平视显示屏幕、全息交互显示屏幕中任意一种。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
距离传感器,所述距离传感器安装个数不少于三个,所述距离传感器均匀安装在所述爆胎应急支撑装置内壁,所述距离传感器用于监测爆胎应急支撑装置与汽车轮毂之间的距离情况。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括
所述接收端安装在汽车驾驶室内部,所述检测端固定安装在汽车轮胎内部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安全系统,其特征在于,还包括:
所述汽车供电单元可以是车载点烟器插座或者车载USB接口中任意一种,当所述汽车供电单元采用车载点烟器插座的时候,所述接收端能够集成在车载电源转换器内部;当所述汽车供电单元采用车载USB接口的时候,所述接收端能够通过外置USB充电接头进行供电。
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