[发明专利]汽车的发动机控制方法、装置、存储介质和系统有效
| 申请号: | 201811326953.1 | 申请日: | 2018-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN111156094B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 黄少堂;张莹;时瑞浩;冉光伟;唐子茜;杨土超 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 发动机 控制 方法 装置 存储 介质 系统 | ||
本发明公开了一种汽车的发动机控制方法,涉及汽车发动机控制领域,包括步骤:根据接收到的语音指令,确定所述语音指令对应的发动机控制指令;根据当前的车辆状态信息,判断是否满足所述发动机控制指令的预设执行条件;当判断所述当前的车辆状态未满足所述预设执行条件,发出执行失败信号;当判断所述当前的车辆状态满足所述预设执行条件,发出所述发动机控制指令。本发明实施例还提供了汽车的发动机控制装置、存储介质和系统,能安全有效地实现对汽车的发动机的语音控制,从而提供用户对汽车的发动机控制的便利性,并且提高汽车的智能化程度。
技术领域
本发明涉及汽车发动机控制领域,尤其涉及一种汽车的发动机控制方法、装置、存储介质和系统。
背景技术
目前汽车领域的语音控制功能单一,只有座椅和空调的部分功能控制,不够便利和智能。
现有技术中,对于汽车的动力系统的控制往往是通过启动按键,或是钥匙进行操作,例如发动机的启动和关闭。在实施本发明的过程中,发明人发现,由于动力系统涉及的安全性要求较高,因此难以通过语音直接实现对动力系统的操控,而采用现有方法进行控制时,用于需要寻找按键位置,或是寻找钥匙插口位置,对汽车的动力系统控制便利性不高,并且汽车的智能化程度较低。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种汽车的发动机控制方法、装置、存储介质和系统,能安全有效地实现对汽车的发动机的语音控制,从而提供用户对汽车的发动机控制的便利性,并且提高汽车的智能化程度。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种汽车的发动机控制方法,包括步骤:
根据接收到的语音指令,确定所述语音指令对应的发动机控制指令;
根据当前的车辆状态信息,判断是否满足所述发动机控制指令的预设执行条件;
当判断所述当前的车辆状态未满足所述预设执行条件,发出执行失败信号;
当判断所述当前的车辆状态满足所述预设执行条件,发出所述发动机控制指令。
作为上述方案的改进,所述车辆状态信息包括电源档位信息、PEPS状态信息和车速信息。
作为上述方案的改进,所述语音指令对应的发动机控制指令包括发动机关闭指令;所述发动机关闭指令的预设执行条件包括:
根据所述电源档位信息,电源档位处于ON档;且根据所述PEPS状态信息,PEPS未处于远程模式;且根据所述车速信息,汽车的车速为零;
其中,当所述PEPS防盗认证通过,则认为所述PEPS处于远程模式。
作为上述方案的改进,所述语音指令对应的发动机控制指令包括发动机启动指令;所述车辆状态信息还包括发动机状态信息和刹车状态信息;所述发动机启动指令的预设执行条件包括:
根据所述电源档位信息,电源档位处于OFF、ACC或ON档;且根据所述PEPS状态信息,PEPS未处于远程模式;且根据所述车速信息,汽车的车速为零;且根据所述发动机状态信息,发动机处于为启动状态;且根据所述刹车状态信息,所述刹车状态为已踩下;
其中,当所述PEPS防盗认证通过,则认为所述PEPS处于远程模式。
本发明实施例还提供了一种汽车的发动机控制装置,包括:
指令解析模块,用于根据接收到的语音指令,确定所述语音指令对应的发动机控制指令;
状态判断模块,用于根据当前的车辆状态信息,判断是否满足所述发动机控制指令的预设执行条件;
失败反馈模块,用于当判断所述当前的车辆状态未满足所述预设执行条件,发出执行失败信号;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811326953.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





