[发明专利]用于燃气涡轮发动机的易碎翼型件有效
申请号: | 201811325044.6 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109973415B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | D.W.克拉尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F04D29/02 | 分类号: | F04D29/02;F04D29/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 易碎 翼型件 | ||
1.一种翼型件,其限定翼弦尺寸、翼展尺寸、前缘、后缘、根部以及末端,所述翼型件包括:
第一材料基质,其从所述翼型件的前缘延伸至所述翼型件的后缘并且限定所述翼型件的压力侧和所述翼型件的吸入侧,
其中所述第一材料基质限定从所述压力侧或所述吸入侧中的至少一个延伸到所述第一材料基质中的多个离散体积,
其中所述多个离散体积至少部分地沿着所述翼弦尺寸布置,
其中,所述多个离散体积中的至少一个限定为从所述翼型件的所述前缘的所述翼弦尺寸的大于15%,并且进一步,其中不同于所述第一材料基质的第二材料基质至少部分地限定在所述多个离散体积内。
2.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二材料基质限定成与所述第一材料基质的所述压力侧、所述吸入侧或两者齐平。
3.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件限定从所述压力侧至所述吸入侧的厚度,并且其中所述多个离散体积通过所述翼型件的所述厚度的至少85%限定。
4.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定在从所述翼型件的所述后缘的所述翼弦尺寸的95%内。
5.根据权利要求4所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定在从所述翼型件的所述后缘的所述翼弦尺寸的85%内。
6.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定在从所述翼型件的所述根部的所述翼展尺寸的90%到97%内。
7.根据权利要求6所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定在所述翼型件的两个或更多个翼展尺寸处。
8.根据权利要求7所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定为穿过所述第一材料基质的沿着所述压力侧、所述吸入侧或两者的波形。
9.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,沿着所述翼弦尺寸的所述第一材料基质的截面区域的15%或更小由所述第二材料基质限定。
10.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定穿过所述压力侧、所述吸入侧或两者的近似圆形的截面区域。
11.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定穿过所述压力侧、所述吸入侧或两者的跑道形、椭圆形、矩形或长方形截面区域。
12.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积限定截面区域,所述截面区域限定长度和高度,穿过所述第一材料基质,并且其中所述长度对所述高度的比率为3.0或更小。
13.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积中的第一体积从所述第一材料基质的所述压力侧限定,并且所述多个离散体积中的第二体积从所述第一材料基质的所述吸入侧限定。
14.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积至少部分地沿着所述翼型件的所述翼弦尺寸延伸穿过所述第一材料基质。
15.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述多个离散体积至少部分地沿着所述翼型件的所述翼展尺寸延伸穿过所述第一材料基质。
16.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二材料基质通过所述第一材料基质至少大致上填充所述多个离散体积。
17.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件还包括:
第三材料层,其至少部分地包绕所述第一材料基质。
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