[发明专利]一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板

说明书

本发明公开了一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板，包括车体、第二齿条和第二连接弹簧，所述车体的上方设置有底板，且底板的上方设置有压板，并且压板的左右两侧均固定有第一齿条，所述第二齿条的底部啮合连接有第二从动齿轮，且第二齿条的上方安装有拉板，所述固定板的前后两侧均安装有卡块，且卡块通过卡槽与底板的内壁相连接，所述第二连接弹簧设置于底板的内侧，且第二连接弹簧与拉板相连接。该可防止重块掉落的无碳小车装载底板，设置有2个夹块，且夹块为弧形状，并且夹块的内壁设置有磁铁，这样可以使重块与夹块之间贴合的更加紧密，从而保证了对重块的固定，防止在使用过程中重块出现掉落的现象。

技术领域

本发明涉及无碳小车技术领域，具体为一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板。

背景技术

综合全球气候变化以及低碳追求的形势，低碳的实现对中国来说是一项必须面对并且战胜的挑战，无碳小车存在的重要性也就不言而喻，无碳小车可以从源头抓起，降低碳排放，利用重块下落的重力势能来为小车的行走提供动力，但是现有的无碳小车还是存在一些不足之处，例如重块在放置过程中，稳定性不强，不能很好的对重块进行固定，从而影响了小车的正常使用，所以我们提出了一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板，以解决上述背景技术提出的目前市场上的无碳小车的重块在放置过程中，稳定性不强，不能很好的对重块进行固定，从而影响了小车的正常使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可防止重块掉落的无碳小车装载底板，包括车体、第二齿条和第二连接弹簧，所述车体的上方设置有底板，且底板的上方设置有压板，并且压板的左右两侧均固定有第一齿条，所述压板的底部安装有第一连接弹簧，所述第一齿条的外侧与主动齿轮相连接，且主动齿轮的外侧啮合连接有第一从动齿轮，并且第一从动齿轮的上方啮合连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮、第一从动齿轮和主动齿轮的内壁均固定有转轴，所述第二齿条的底部啮合连接有第二从动齿轮，且第二齿条的上方安装有拉板，所述拉板的顶部安装有固定板，且固定板的顶部设置有夹块，并且夹块的内壁连接有磁铁，所述固定板的前后两侧均安装有卡块，且卡块通过卡槽与底板的内壁相连接，所述第二连接弹簧设置于底板的内侧，且第二连接弹簧与拉板相连接。

优选的，所述压板与底板的内壁之间存在间隔，且压板的底部通过第一连接弹簧与底板的内壁构成伸缩结构。

优选的，所述主动齿轮的周长等于压板长度的二分之一，且主动齿轮的直径大于第一从动齿轮的直径，并且第一从动齿轮的直径与第二从动齿轮的直径相等。

优选的，所述转轴与主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮的连接方式均为焊接，且转轴与底板为轴承连接。

优选的，所述磁铁与夹块的连接方式为粘接，且夹块与固定板为螺栓连接，并且夹块为弧形状。

优选的，所述卡块与固定板为一体式结构，且卡块通过卡槽与底板的内壁构成滑动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可防止重块掉落的无碳小车装载底板，

（1）设置有2个夹块，且夹块为弧形状，并且夹块的内壁设置有磁铁，这样可以使重块与夹块之间贴合的更加紧密，从而保证了对重块的固定，防止在使用过程中重块出现掉落的现象；

（2）固定板的左右两侧设置有卡块，且卡块通过卡槽与底板的内壁构成滑动结构，可以使固定板在移动时更加平稳，进而保证了该小车的整体稳定性；

（3）压板的底部设置有第一连接弹簧，且压板通过第一连接弹簧与底板的内壁构成伸缩结构，在重块放置时，可以通过第一连接弹簧的弹性减缓压板对底板内壁的冲击力度，进而减少了对底板内壁的损坏。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；