[发明专利]一种基于露天汽车车位的自行车停放装置

权利要求书

1.一种基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于该装置包括自行车架机构、车棚顶板机构、输送板机构和起降机构；

所述自行车架机构包括车架主体、档位锁、车架推板、车轮夹具和夹具托板；车架推板固定在车架主体上；所述夹具托板安装在车架主体竖直部分的滑道中；车轮夹具固定在夹具托板上；所述档位锁安装于车架主体竖直部分上方，档位锁与夹具托板配合，用于固定夹具托板的位置；

所述车棚顶板机构包括棚板、纵向丝杠、输送步进电机、输送磁性开关、光电开关、步进电机支架、起降电磁铁、起降丝杠轴承支座和车棚立柱；所述棚板通过车棚立柱放置于露天汽车车位的上方；车棚立柱一端与水平面接触，另一端支撑棚板；所述棚板开有一个纵向凹槽和若干个横向凹槽，横向凹槽与车架主体水平部分配合；所述输送步进电机安装在棚板远离起降机构的一侧上，其输出端安装有纵向丝杠，纵向丝杠位于纵向凹槽中；两个输送磁性开关分别位于纵向凹槽的两端处；所述光电开关位于每个横向凹槽与纵向凹槽交叉处，与输送板机构的输送板配合使用；步进电机支架安装在棚板靠近起降机构的一侧上；所述起降电磁铁安装在棚板边缘靠近起降机构的一侧上；起降丝杠轴承支座固定在步进电机支架上；

所述输送板机构包括输送板、输送电磁铁和气缸；所述输送板安装在纵向丝杠的螺母上；输送电磁铁固定在输送板的端部，与输送磁性开关配合；气缸安装在输送板上，气缸杆顶部安装有气缸杆推板，与车架推板配合；

所述起降机构包括起降丝杠、起降步进电机、起降板、起降磁性开关、起降自行车步进电机、起降自行车丝杠、托板、细铁柱、夹具托板、地面轴承支座和地面电磁铁；所述起降步进电机固定在步进电机支架上；起降丝杠通过轴承安装在起降丝杠轴承支座上，下端通过地面轴承支座和轴承安装于水平面上，上端与起降步进电机的输出端连接；起降板安装在起降丝杠上；所述起降板开有凹槽，起降板的凹槽和纵向凹槽能够相接合；所述起降磁性开关安装在起降板上，分别与起降电磁铁和地面电磁铁配合；所述起降自行车步进电机固定于起降板上，输出端朝上；所述起降自行车丝杠安装在起降自行车步进电机的输出端上；所述托板安装在起降自行车丝杠的螺母上；所述细铁柱竖直固定在起降板上，穿过托板的通孔与托板接触；夹具托板位于托板的上方，当托板向上运动时，能够与夹具托板配合，带动夹具托板一起运动。

2.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于每一个车架主体均由竖直部分和水平部分组成；车架主体的竖直部分中部开有滑道，水平部分为弧状凹槽结构，与自行车车轮形状配合。

3.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于纵向凹槽位于棚板的中部，若干个横向凹槽相互平行交错的分布于纵向凹槽两侧，两侧之间相互间隔布置，两侧的横向凹槽高度不同，且均与纵向凹槽垂直相交；两个气缸上下叠放于输送板上，气缸杆输出方向相反，分别对应两侧的横向凹槽。

4.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于横向凹槽的数量和车架主体的数量相同。

5.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于档位锁具有若干个纵向排列的锁舌，每一个锁舌为一个档位，调节不同档位停放不同尺寸的自行车；档位锁同时具有车锁功能，车主在停取车的时候需要将钥匙插入档位锁中，档位锁的锁舌才可以伸出或回缩。

6.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于所述输送步进电机和起降步进电机的型号为57GYBH7801；起降自行车步进电机的型号为J-5718HB2401；输送磁性开关和起降磁性开关的型号为D-A93；光电开关的型号为e3f-ds30c4；所述起降电磁铁、输送电磁铁和地面电磁铁均为吸盘式磁性铁。

7.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置，其特征在于所述横向凹槽、纵向凹槽和起降板的凹槽均为倒T形槽，且纵向凹槽的截面形状和起降板凹槽的截面形状相同，车架主体底端也为倒T形结构。