[发明专利]一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺在审
| 申请号： | 201811313623.9 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109128032A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 程凯;田书涛;史玉锋;李小娟;袁超林;王金双 | 申请（专利权）人： | 西峡县内燃机进排气管有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/08;B22C9/20;B22C9/24 |
| 代理公司： | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人： | 季发军 |
| 地址： | 474550 河南省南阳市西*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁液 铸件 高镍奥氏体球墨铸铁 发动机排气管 浇注系统 铸造模具 横浇道 积渣包 进火口 内浇道 直浇道 铸造 汽车零部件生产 进气法兰面 保温冒口 进气法兰 铸件型腔 铸造工艺 排气管 三乙胺 浇注 夹杂 进浆 冷芯 冒口 排出 起皮 气包 砂芯 砂型 缩松 冲击力 孤立 保证 生产 | ||
【权利要求书】：
1.一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，包括铸造工艺和铸造模具，所述铸造模具包括砂型、砂芯和浇注系统，其特征在于：所述浇注系统包括直浇道、设置在所述直浇道下部的横浇道、设置在所述横浇道两侧的内浇道；所述内浇道的末端与设有积渣包的进火口相连接，所述排气管本体在进气法兰面中部设置保温冒口。
2.如权利要求1所述的一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，其特征在于：所述进火口设置在排气管本体的背部和/或出气法兰面。
3.如权利要求1所述的一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，其特征在于：所述积渣包高度高于所述进火口15~45mm，所述积渣包为方形冒口或圆形冒口。
4.如权利要求1所述的一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，其特征在于：所述排气管为四缸或六缸排气管。
5.如权利要求1所述的一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，其特征在于：所述浇注系统为一模多件。
6.如权利要求1所述的一种高镍奥氏体球墨铸铁发动机排气管背部进火工艺，其特征在于：所述铸造工艺采用背部进火，型腔气体依次排出至所述进气法兰面中部的保温冒口。
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