[发明专利]一种抽真空型轮胎两半模具在审
| 申请号: | 201811312964.4 | 申请日: | 2018-11-06 | 
| 公开(公告)号: | CN109228042A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 | 
| 发明(设计)人: | 陈旭生;吴波 | 申请(专利权)人: | 绍兴正昕智能科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | B29C33/10 | 分类号: | B29C33/10;B29C35/02;B29L30/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右模壳 左模壳 连通 轮胎 抽气通道 抽真空型 花纹层片 紧固安装 径向延伸 排气通道 半模具 抽气泵 层叠安装 轮胎胶料 腔内压力 填充模具 导气孔 右侧板 左侧板 边棱 紧固 美观 死角 清晰 外部 | ||
1.一种抽真空型轮胎两半模具,包括模壳组、侧板组和型腔,所述模壳组包括左右两模壳,所述侧板组包括左右两侧板;所述两模壳之间紧固层叠安装有多个花纹层片,且左模壳内紧固安装左侧板,右模壳内紧固安装右侧板;其特征在于,所述花纹层片间设置有与型腔的顶部相通的第一排气通道;所述左模壳和/右模壳内设置有与外部抽气泵相通的抽气通道,该抽气通道位于模壳的侧部且由上向下延伸至侧板的侧方;所述花纹层片间的第一排气通道相互连通并最终经导气孔与抽气通道连通,该导气孔设置在模壳的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述第一排气通道包括位于花纹层片间的且排气不排胶的上排气间隙以及位于上排气间隙的延伸处且与其连通的上排气槽,该上排气槽为环形且其通过贯通花纹层片间的通气孔相通。
3.根据权利要求2所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述模壳与外侧花纹层片的相对面之间具有第一汇流槽,所述通气孔均与第一汇流槽相通,第一汇流槽通过导气孔连通抽气通道。
4.根据权利要求1或2或3所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述侧板上设置与型腔的侧部相通的第二排气通道,且该第二排气通道与抽气通道连通。
5.根据权利要求4所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述第二排气通道内且位于与型腔相接处设有气套。
6.根据权利要求4所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述侧板与对应的模壳之间具有第二汇流槽,所述第二排气通道通过该第二汇流槽与抽气通道连通。
7.根据权利要求6所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述第二汇流槽为设置在侧板外侧面上的弧形凹槽。
8.根据权利要求1所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述模壳与相接的侧板之间的顶部接缝处设置有与型腔侧部相通的第三排气通道,且该第三排气通道与抽气通道相通。
9.根据权利要求8所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述第三排气通道包括设置在模壳和侧板间的排气不排胶的侧排气间隙和位于侧排气间隙的延伸处且与其相通的侧排气槽。
10.根据权利要求1所述的抽真空型轮胎两半模具,其特征在于,所述左模壳和右模壳之间设置有密封二者之间缝隙的分型密封圈;所述左模壳和左侧板之间设有防止漏气的左密封圈,所述右模壳和右侧板之间设有防止漏气的右密封圈。
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