[发明专利]发动机缸体中间试漏机在审
申请号: | 201811310733.X | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109580101A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 重庆福伦德实业有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机缸体 封堵 定位基准 试漏机 油道 水道 弹性定位机构 测试发动机 测试设备 定位基板 封堵机构 缸体型腔 工厂设备 工装夹具 辊道机构 设备成本 设备上将 升降气缸 阻挡机构 集成式 密封性 工装 变距 辊轮 偏摆 统一 | ||
1.一种发动机缸体中间试漏机,其特征在于:包括设备机架(1)、水平贯穿该设备机架(1)下部且用于输送待检发动机缸体(20)的变距辊道机构(6)、设于该变距辊道机构(6)上且用于限位所述待检发动机缸体(20)的双阻挡机构(8);所述变距辊道机构(6)之间具有可升降的定位基板(5),该定位基板(5)上具有对所述待检发动机缸体(20)底部分型面进行定位及封堵的第一封堵部;所述设备机架(1)上具有可升降且处于所述定位基板(3)上方的上压紧板(2),该上压紧板(2)两侧具有夹紧所述待检发动机缸体(20)的左夹紧封堵工装(3)、右夹紧封堵工装(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述设备机架(1)具有竖向设置的导向杆(21)、套设于该导向杆(21)上且可沿该导向杆(21)轴向升降的辊道基板(22)、驱动该辊道基板(22)升降的第一气缸(9);所述变距辊道机构(6)设于该辊道基板(22)上,其中,该变距辊道机构(6)包括定位于所述辊道基板(22)上的轨道、滑动设置于该轨道上且相互平行设置的两辊枕(24)、驱动该两辊枕(24)相向或背向移动的第二气缸(23)。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:两辊枕(24)相对内侧具有若干辊轮、相对外侧具有若干驱动所述辊轮的链轮,并于所述辊道基板(17)上具有伺服电机,该伺服电机的输出端通过链条链轮机构与所述链轮动力连接。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述第一封堵部包括有对所述待检发动机缸体(20)底部油道进行封堵的半月形封堵头(14)、偏心封堵头(15),以及对所述待检发动机缸体(20)底部水道密封的线型密封圈(18)。
5.根据权利要求1或4所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述定位基板(5)下端定位有数个弹簧安装筒(17),该弹簧安装筒(17)对应连接有可与所述设备机架(1)相连接的弹性件,并在所述设备机架(1)上设置有驱动所述定位基板(3)升降的第三气缸(10)。
6.根据权利要求2所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述设备机架(1)顶部倒置有油缸,该油缸的油缸杆连接有定位导板(25),该定位导板(25)滑动设置于所述导向杆(21)上,所述上压紧板(2)定位于所述定位导板(25)下端,其中,所述设备机架(1)上设有防止所述上压紧板(2)坠落的防下坠卡锁机构(7)。
7.根据权利要求6所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述防下坠卡锁机构(7)包括定位于所述设备机架(1)上的定位块,所述油缸的油缸杆贯穿所述定位块,并在该定位块上设置有可锁紧定位所述油缸杆的锁紧开关。
8.根据权利要求1所述的发动机缸体中间试漏机,其特征在于:所述设备机架(1)底部四角设有用于将设备固定在地面上的固定地脚(11)。
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