[发明专利]一种保护气缸的缓冲结构在审
申请号: | 201811309992.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109099027A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 吴爽;刘汉荣;曹钟永;李功臣;李功丽 | 申请(专利权)人: | 湖北盈荣机器人有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/22 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖北省十堰市张湾*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧臂 缓冲器 气缸 缓冲器安装座 缓冲结构 夹紧缸 限位块 气缸内部结构 油压缓冲器 炸裂 固定设置 缓冲机构 缓冲效果 活动安装 夹紧机构 气缸本体 吸收冲击 大冲击 体积小 中大型 摆动 缸体 缓冲 减小 欧标 位块 冲击力 | ||
1.一种保护气缸的缓冲结构,其特征在于:该保护气缸的缓冲结构包括机架(1)、夹紧臂(2)、限位块(3)、缓冲器(4)、缓冲器安装座(5)和一体式夹紧缸(6);所述机架(1)的顶部活动安装有一个夹紧臂(2);所述夹紧臂(2)的顶部一侧固定设置有一个限位块(3);所述机架(1)的一侧固定连接有一个缓冲器安装座(5);所述缓冲器安装座(5)上固定安装有一个缓冲器(4);所述夹紧臂(2)的一侧底部固定安装有一个一体式夹紧缸(6)。
2.如权利要求1所述保护气缸的缓冲结构,其特征在于:所述夹紧臂(2)为可旋转式结构,可做90°旋转运动。
3.如权利要求1所述保护气缸的缓冲结构,其特征在于:所述夹紧臂(2)在旋转时可带动限位块(3)一起转动,并且可使限位块(3)撞击缓冲器(4)。
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