[发明专利]机动车天窗用遮荫卷帘在审
申请号: | 201811309796.3 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109747400A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | J·罗德尔;托马斯·贝歇尔;C·比韦尔;F·阿德尔曼 | 申请(专利权)人: | 天窗系统(德国)有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 德国迪*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 卷帘件 容置空间 抽出位置 回退位置 导轨 机动车天窗 遮荫 卷帘 测量 侧向 导向结构 调整方向 调整行程 柔性导向 后边缘 平面的 引导的 垂直 | ||
1.一种机动车天窗用遮荫卷帘(10),具有两个导轨(13)、具有用以在该导轨(13)内被引导的两个侧向的柔性导向结构的一个卷帘件(12)、用于该卷帘件(12)的容置空间(14),其中该卷帘件(12)在抽出位置和回退位置之间能被调整,该卷帘件在该抽出位置上大部分位于该容置空间(14)外并且在该回退位置上大部分位于该容置空间(14)内,其特征是,该容置空间(14)在该卷帘件(14)的调整方向上测量地具有长度,该长度大致为在所述抽出位置和回退位置之间的调整行程的一半,其中在垂直于位于所述导轨之间的该卷帘件(12)的平面的方向上测量的该容置空间(14)的高度是这样的,该导向结构在该容置空间(14)内的卷帘件(12)转向约180°情况下仅弹性变形,并且该卷帘件的后边缘被固定安装在该容置空间内。
2.根据权利要求1所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该容置空间(14)具有下壳罩(16)和上壳罩(18),在所述下壳罩和上壳罩之间在一侧设有用于该卷帘件(12)的进入开口(20),尤其是其中所述下壳罩(16)和上壳罩(18)在对置一侧相互固定联接。
3.根据权利要求1或2所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该卷帘件(12)的后边缘与该容置空间(14)的其中一个壁固定联接,其中该卷帘件被转向至少180°。
4.根据权利要求2或3所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该下壳罩(16)形成该容置空间(14)的一壁,且该卷帘件在其前边缘(22)与该下壳罩(16)固定联接。
5.根据权利要求1或2所述的遮荫卷帘(10),其特征是,在该容置空间(14)中设有横杆(30),该卷帘件的后边缘(12)与该横杆固定联接,其中该卷帘件被转向至少180°。
6.根据权利要求3至5之一所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该卷帘件(12)在用于该卷帘件(12)的进入开口(23)处被固定。
7.根据权利要求3至6之一所述的遮荫卷帘(10),其特征是,设有弹簧件(32),该弹簧件对该卷帘件的位于该容置空间(14)内的回环(26)朝向该容置空间(14)内地施力。
8.根据前述权利要求之一所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该导轨(13)一直延伸到该容置空间(14)中并在那里限定出容置段。
9.根据权利要求8所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该卷帘件(12)在该容置段的两端之间被转向约180°。
10.根据前述权利要求之一所述的遮荫卷帘(10),其特征是,该导向结构是塑料条带。
11.根据前述权利要求之一所述的遮荫卷帘(10),其特征是,用于该卷帘件(12)进入该容置空间(14)的进入开口(20)高于该容置空间(14)的底面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天窗系统(德国)有限公司,未经天窗系统(德国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811309796.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于汽车车顶的支撑结构
- 下一篇:车辆用高电压单元的支撑结构及车辆前部结构