[发明专利]一种轮胎花纹磨耗检测仪在审
申请号: | 201811309660.2 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109141938A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王宇哲;刘屾;陈德铁;魏昊;张志;于言江;李英杰;李延堂 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司;长春微控机械制造有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01B11/22;G01B11/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 13000*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测主机 控制箱 激光位移传感器 磨耗检测仪 控制面板 轮胎花纹 轮胎 形貌 电机驱动器 控制箱箱体 测试轮胎 车轮总成 工作效率 滑台组件 机械装备 轮胎旋转 汽车生产 伺服电机 涨紧机构 电缆线 花纹沟 减速机 主控板 主箱体 检测 按钮 测头 单击 滑台 夹紧 支架 花纹 图像 | ||
1.一种轮胎花纹磨耗检测仪装置,其特征在于由检测主机(1),控制箱(2)组成。其中检测主机(1)通过电缆线与控制箱(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹磨耗检测仪装置,其特征在于检测主机(1)部分由激光位移传感器(101),滑台组件(102),支架(103),主箱体(104),伺服电机(105),减速机(106),车轮总成(107),涨紧机构(108)组成。其中激光位移传感器(101),通过螺丝连接滑台组件(102),滑台组件(102)与支架(103)和之间通过螺丝连接,支架(103)与主箱体(104)之间通过螺丝连接,主箱体(104)与伺服电机(105)之间通过螺丝连接,伺服电机(105)与减速器(106)之间通过螺丝连接,减速机(106)与车轮总成(107)通过涨紧机构(108)连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹磨耗检测仪装置,其特征在于控制箱(2)部分由控制箱箱体(201),控制面板(202),主控板(203),电机驱动器(204)组成。其中控制面板(202)与控制箱箱体(201)通过螺丝连接,主控板(203)与控制箱箱体(201)和控制面板通过螺丝连接,电机驱动器(204),通过螺丝与控制箱箱体(201)连接。
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