[发明专利]城市规划用公交站亭

说明书

本发明涉及市政建设技术领域，且公开了一种城市规划用公交站亭，包括基座，所述基座的顶部左侧固定连接有腔体，所述腔体的顶部固定连接有与基座的顶部固定连接宽度大于基座的挡雨板，所述腔体的内部滑动连接有升降泡沫板，所述腔体的背面且位于升降泡沫板的下方均开设有进气口，所述腔体的左右两侧内壁其位于均固定连接有用于支撑升降泡沫板的堵块。该城市规划用公交站亭，使得公交站亭的供电更加稳定，避免因市政规划建设而导致的电力中断致使公交站亭照明受到影响，可以有效的保证公交站亭的使用效果，且减少对市电的耗电量，更加环保，还能为在公交站亭内候车的乘客降温，使得公交站亭的下方更加凉爽，且控制更加智能。

技术领域

本发明涉及市政建设技术领域，具体为一种城市规划用公交站亭。

背景技术

城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。城市规划是建设城市和管理城市的基本依据，在确保城市空间资源的有效配置和土地合理利用的基础上，是实现城市经济和社会发展目标的重要手段之一，在城市规划建设的过程中，一些市政设施的建设显得格外重要。

而公交站亭，作为一种公共交通设施，通常用于乘客候车的亭式建筑，现在市面上的公交站亭在使用的过程中经常会遇到以下问题：1、在夜间的时候，无法有效的对乘客提供照明；2、在炎热的夏天，无法为乘客提供一个较为凉爽的环境；3、若在夜间长时间开启照明，极大的浪费了电力资源，为解决以上问题，故提出一种城市规划用公交站亭。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市规划用公交站亭，具备可以更加智能控制照明的开关、能够有效的为乘客提供照明且能够在温度较高的情况下为乘客提供凉爽的候车环境等优点，解决了以下问题：1、在夜间的时候，无法有效的对乘客提供照明；2、在炎热的夏天，无法为乘客提供一个较为凉爽的环境；3、若在夜间长时间开启照明，极大的浪费了电力资源的问题。

（二）技术方案

为实现上述可以更加智能控制照明的开关、能够有效的为乘客提供照明且能够在温度较高的情况下为乘客提供凉爽的候车环境的目的，本发明提供如下技术方案：城市规划用公交站亭，包括基座，所述基座的顶部左侧固定连接有腔体，所述腔体的顶部固定连接有与基座的顶部固定连接宽度大于基座的挡雨板，所述腔体的内部滑动连接有升降泡沫板，所述腔体的背面且位于升降泡沫板的下方均开设有进气口，所述腔体的左右两侧内壁其位于均固定连接有用于支撑升降泡沫板的堵块。

所述升降泡沫板的顶部固定连接有安装板，所述安装板的正面嵌设有均匀分布的磁铁，所述腔体的内壁固定连接有套设在安装板外部的螺旋线圈。

所述挡雨板后侧内壁的中部安装有交通指示牌，所述挡雨板的内顶壁安装有灯体，所述基座的内部设有蓄电池，所述腔体的左侧壁顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有控制装置，所述安装架的顶部安装有光伏组件。

优选的，所述安装架的顶部固定连接有转动座，所述转动座的顶部转动连接有倾斜的转动杆，所述转动杆顶部与底部的外部均套设有转动管，两个所述转动管的顶部均与光伏组件的底部固定连接。

优选的，所述转动杆的外部且位于两个转动管之间套设有限位管，所述限位管的底部固定连接有斜杆，所述斜杆的底端与挡雨板的顶部固定连接。

优选的，所述斜杆的中部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动齿轮，所述光伏组件的底部固定连接有套设在转动杆外部的且与驱动齿轮啮合的齿牙板，所述转动杆的外部且位于限位管与上侧的转动管之间固定连接有限位板。

优选的，所述齿牙板的角度为一百二十度，且所述齿牙板的半径为驱动齿轮的半径的三倍。