[发明专利]一种便于进行汽车零部件转移的输送装置在审

专利信息
申请号: 201811304848.8 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109230248A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 张斌 申请(专利权)人: 南京新尼亚文汽车零部件有限公司
主分类号: B65G21/12 分类号: B65G21/12;B65G15/30;B65G41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211222 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传送带 导板 底座 汽车零部件 下端 电动伸缩杆 输送装置 安装槽 防滑垫 限位块 销轴 螺母 挡板 内部安装 转动调节 出料端 弹簧扣 螺纹杆 升降架 万向轮 上端 轴承 转动 移动
【说明书】:

发明公开了一种便于进行汽车零部件转移的输送装置,包括底座、传送带和防滑垫,所述底座下端开设有安装槽,所述底座上端通过升降架和传送带相连接,其中,所述安装槽内部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆下端安装有万向轮,所述防滑垫设置于底座的底部,所述传送带顶部通过弹簧扣与挡板相连接,所述导板的设置于传送带的出料端,且导板下端底部通过调节机构与传送带相连接,且导板和传送带均通过销轴与调节机构相连接。该便于进行汽车零部件转移通过转动调节螺母,使其通过轴承与主体相对转动,进而能够使得螺纹杆能够通过限位块沿着限位块进行移动,从而使得销轴和导板能够转动,进而能够实现对导板的角度进行调节的目的。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种便于进行汽车零部件转移的输送装置。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛,人们生活水平的不断的提高,生产技术的发展越来越好,人们对自己时间的利用越来越苛刻,生活中,我们对于设备的要求越来越高,希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率,减少工作时间,提高使用效率,使之发挥出最大的价值。

随着科技的发展,用于便于进行汽车零部件转移的输送装置有了很大程度的发展,它的发展给人们在对汽车零部件进行运输时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。目前市场上的用于便于进行汽车零部件转移的输送装置虽然种类和数量非常多,但是大多数的用于便于进行汽车零部件转移的输送装置不方便进行高度的调节,同时也不方便对导板的角度进行调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于进行汽车零部件转移的输送装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的便于进行汽车零部件转移的输送装置不方便进行高度的调节,同时也不方便对导板的角度进行调节的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于进行汽车零部件转移的输送装置,包括底座、传送带和防滑垫,所述底座下端开设有安装槽,所述底座上端通过升降架和传送带相连接,其中,

所述安装槽内部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆下端安装有万向轮,所述防滑垫设置于底座的底部;

所述传送带顶部通过弹簧扣与挡板相连接,所述导板的设置于传送带的出料端,且导板下端底部通过调节机构与传送带相连接,且导板和传送带均通过销轴与调节机构相连接。

优选的,所述安装槽内部深度和电动伸缩杆的最低高度与万向轮的高度之和相等,且安装槽的直径与万向轮的最大宽度相等。

优选的,所述升降架呈“X”型结构。

优选的,所述调节机构包括主体、轴承、调节螺母、限位槽、螺纹杆和限位块,所述主体一端通过轴承与调节螺母相连接,所述主体内部两侧分别开设有限位槽,所述螺纹杆贯穿于轴承和调节螺母内部,所述螺纹杆位于主体内部的一端外侧固定有限位块,且限位块位于限位槽内部,所述导板和传送带分别通过销轴与螺纹杆和主体相连接。

优选的,所述防滑垫为橡胶材质,所述防滑垫与底座的连接端为凹型结构,且底座内部为凹型结构,并且所述防滑垫与底座的连接端凸型结构外形尺寸与所述防滑垫与底座的连接端凹型结构外形尺寸相吻合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于进行汽车零部件转移的输送装置:

1. 安装槽的设置,能够方便对电动伸缩杆和万向轮进行收纳,进而能够方便使得装置在使用在放置时能够更加稳定;

2. 调节机构的设置,通过转动调节螺母,使其通过轴承与主体相对转动,进而能够使得螺纹杆能够通过限位块沿着限位块进行移动,从而使得销轴和导板能够转动,进而能够实现对导板的角度进行调节的目的;

3. 防滑垫的设置,能够起到良好的减震作用。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

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