[发明专利]在线加润滑油的捻股装置

权利要求书

1.一种在线加润滑油的捻股装置，其特征在于，该捻股装置包括：

驱动机构，为该捻股装置提供驱动力；

主机主轴部件，包括主机主轴座、主机主轴、两个第一轴承以及两个第二轴承，该主机主轴、该两个第一轴承以及该两个第二轴承设置于该主机主轴座内，该主机主轴的两端分别连接有第一带轮以及第一滑轮，该两个第一轴承安装于该主机主轴临近该第一带轮的一侧，该两个第二轴承安装于该主机主轴临近该第一滑轮的一侧，其中，该两个第一轴承之间安装有第一隔圈，该两个第二轴承之间安装第二隔圈，该主机主轴座上具有第一开孔以及第二开孔，该第一开孔对应该第一隔圈形成连通至该两个第一轴承的第一油道，且第一开孔处安装有第一油嘴接头，该第二开孔对应该第二隔圈形成连通至该两个第二轴承的第二油道，且第二开孔处安装有第二油嘴接头；

主机摇篮组件，该主机摇篮组件设置于两个该主机主轴部件之间，且该主机摇篮组件的两端均设置有主机摇篮轴承座以及第三轴承，且该主机摇篮组件与该主机主轴通过该第三轴承相连接，该第三轴承安装于该主机摇篮轴承座内并于该主机摇篮轴承座的外侧采用第一压盖进行密封紧固，该第一压盖上具有第三开孔，该第三开孔对应该第三轴承形成连通至该第三轴承的第三油道，且该第三开孔处安装有第三油嘴接头；

传动部件，与该驱动机构以及该主机主轴连接，该传动部件在该驱动机构的驱动下带动该主机主轴转动，该传动部件包括下传动轴座、下传动轴、第四轴承以及第五轴承，该下传动轴、该第四轴承以及该第五轴承设置于该下传动轴座内，该下传动轴座的一侧内部设置有限位结构，用以限定该第四轴承，该下传动轴座的另一侧内部位于该第五轴承的内侧还开设有第一开槽，该第一开槽用以安装第一挡油环，该下传动轴座上具有第四开孔以及第五开孔，该第四开孔对应该第四轴承形成连通至该第四轴承的第四油道，且该第四开孔处安装有第四油嘴接头，该第五开孔对应该第一挡油环的开孔部形成连通至该第五轴承的第五油道，且该第五开孔处安装有第五油嘴接头；以及

壳体，位于该捻股装置外，且该壳体上设置有润滑油嘴座，该第一油嘴接头、该第二油嘴接头、第四油嘴接头以及该第五油嘴接头均分别通过高压油管连接至该润滑油嘴座。

2.如权利要求1所述的在线加润滑油的捻股装置，其特征在于，该捻股装置还包括：

芯机主轴部件，包括芯机主轴座、芯机主轴、第六轴承以及两个第七轴承，该芯机主轴、该第六轴承与该两个第七轴承设置于该芯机主轴座内，该传动部件与该芯机主轴连接，该传动部件在该驱动机构的驱动下带动该芯机主轴转动，该芯机主轴的两端分别连接有第二带轮以及第二滑轮，该第六轴承安装于该芯机主轴临近该第二带轮的一侧，该两个第七轴承安装于该芯机主轴临近该第二滑轮的一侧，其中，该两个第七轴承之间安装有第三隔圈，该芯机主轴座上具有第六开孔以及第七开孔，该芯机轴承座内位于该第六轴承的内侧还开设有第二开槽，该第二开槽用以安装第二挡油环，该第六开孔对应该第二挡油环的开孔部形成连通至该第六轴承的第六油道，且该第六开孔处安装有第六油嘴接头，该第七开孔对应第三隔圈形成连通至该第七轴承的第七油道，且该第七开孔处安装有第七油嘴接头；以及

芯机摇篮组件，该芯机摇篮组件设置于两个该芯机主轴部件之间，且该芯机摇篮组件的两端均设置有芯机摇篮轴承座以及第八轴承，且该芯机摇篮组件与该芯机主轴通过该第八轴承相连接，该第八轴承安装于该芯机摇篮轴承座内并于该芯机摇篮轴承座的外侧采用第二压盖进行密封紧固，该第二压盖上具有第八开孔，该第八开孔对应该第八轴承形成连通至该第八轴承的第八油道，且该第八开孔处安装有第八油嘴接头；

其中，该第六油嘴接头以及该第七油嘴接头均分别通过高压油管连接至该润滑油嘴座。

3.如权利要求2所述的在线加润滑油的捻股装置，其特征在于，该第二开槽开设于该芯机轴承座内，并位于该第六轴承的内侧6mm处。

4.如权利要求2所述的在线加润滑油的捻股装置，其特征在于，该第三隔圈与该第一隔圈结构相同。

5.如权利要求1所述的在线加润滑油的捻股装置，其特征在于，该限位结构为相对设置的两个限位环，该第四轴承被限定于该两个限位环之间。