[发明专利]用于燃料过滤的滤芯组

说明书

一种燃料(优选柴油)过滤系统的过滤器组件的滤芯组。滤芯组沿轴(X‑X)延伸并包括：过滤器隔膜，燃料在轴向方向上能够穿过过滤器隔膜，过滤器隔膜具有环形形状并且在轴(X‑X)处限定中心腔；水分离和支撑装置，其支撑过滤器隔膜，并且包括：i)基部元件，其支撑过滤器隔膜并呈现通道和/或孔，过滤后的燃料流过所述通道和/或孔；ii)管状元件，其延伸到中心腔中并且呈现出口管道，该出口管道具有由外周壁和内周壁界定的基本上环形的横截面，内周壁沿着轴(X‑X)界定中心通道；iii)分离器元件，过滤后的燃料能够穿过分离器元件以与水分离，其中分离器元件容纳在基部元件和/或管状元件的内周壁上。

技术领域

本发明涉及一种燃料(优选柴油)过滤系统的过滤器组件的滤芯组。此外，本发明还涉及包括滤芯组的过滤器组件。此外，本发明还涉及包括滤芯组的过滤系统。

本发明的滤芯组、过滤器组件和过滤系统所处的环境是汽车领域：适于流体地可连接到燃料循环系统，其中燃料从燃料箱流到内燃机的燃烧室。

此外，应该强调的是，在本说明书中，通用术语“过滤”是指滤芯组件通过阻挡任何悬浮的固体颗粒将污垢与燃料分离的能力，以及滤芯组件将燃料与包含在其中的水分离的能力。

背景技术

在这方面，在现有技术中，已知滤芯组和过滤器组件的解决方案，其中首先从固体颗粒中过滤出燃料，然后将其与水分离。

在执行上述不同操作的已知解决方案中，滤芯组具有特别设计的部件：颗粒过滤装置和水分离装置。

在这种情况下，根据汽车领域中始终存在的需要，为了限制车辆部件的尺寸而不减少安装在其中的部件的数量，基本上环形的滤芯组的解决方案已经激增，其中燃料沿径向方向首先通过用于固体过滤的装置，其次通过用于分离水的装置。

然而，已经发现，在这种解决方案的生产中，必须做出折衷：在径向方向操作但具有有限的尺寸，已经决定牺牲用于颗粒过滤的装置的径向尺寸以便提供用于分离水的装置。然而，这种设计选择也反映在所述装置的过滤能力上，特别是在堵塞颗粒过滤器之前固体污染物(即固体颗粒)的存储容量上。

在文献DE10123190A1中示出了具有这种缺陷的滤芯组的实施例的一个示例。

发明内容

鉴于上述情况，强烈需要提供一种具有改进的燃料过滤的滤芯组，同时考虑到限制尺寸以确保安装例如传感器和/或清洗装置的辅助部件的需要。换言之，强烈需要具有有效颗粒过滤和将水与燃料有效分离的滤芯组，同时牢记技术领域需要尽可能地限制整体尺寸。

本发明的目的是提供滤芯组、过滤器组件和燃料过滤系统，其中完全满足上述需要，并且还有效率地且有效地响应特定应用范围的需要。

这通过权利要求1中所述的滤芯组，通过权利要求12中所述的过滤器组件和根据权利要求13的燃料过滤系统来实现。从属权利要求示出了具有其他有利方面的优选实施例变型。

附图说明

下面参照附图对以非限制性示例方式给出的优选实施例的描述，将有助于更好地理解本发明的其他特征和优点，其中：

图1示出了根据优选实施例的本发明的过滤器组件的立体图；

图1a示出了图1中所示的过滤器组件的分离部分的立体图；

图2示出了包括图1中的过滤器组件的燃料过滤系统的示意性横截面视图；

图3'和3”示出了根据本发明的滤芯组的两个横截面视图，例如适合于沿着两个不同的轴向横截面平面的根据图1和图1a的过滤器组件的一部分；

图3”'示出了如图3'和3”所示的根据本发明的滤芯组的下方视图；

图3a示出了图3'、图3”、图3”'中的滤芯组的分离部分的立体图；