[发明专利]一种舵舱及其制作方法

权利要求书

1.一种舵舱，其特征在于，所述舵舱包括环形舵舱上沿、环形舵舱壁壳、爆炸螺栓保护壳以及补偿块，所述环形舵舱壁壳包括前端焊接面、门型缺口以及门型缺口形成的门型面，所述前端焊接面与所述环形舵舱上沿焊接，所述爆炸螺栓保护壳与所述门型缺口边缘焊接后设置在所述舵舱内，所述补偿块安装于所述门型面内表面上，

所述爆炸螺栓保护壳，用于安装爆炸螺栓，并且保护舵舱内设备不被分离后的爆炸螺栓部件损坏；

所述补偿块，用于安装舵机。

2.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述爆炸螺栓保护壳包括爆炸螺栓保护壳焊接面、第一爆炸螺栓盖板、第二爆炸螺栓盖板以及爆炸螺栓安装面，所述爆炸螺栓安装面水平设置于所述爆炸螺栓保护壳焊接面，所述爆炸螺栓安装面上设置爆炸螺栓安装孔，所述第一爆炸螺栓盖板与第二爆炸螺栓盖板正对，所述第一爆炸螺栓盖板与第二爆炸螺栓盖板垂直设置于所述爆炸螺栓安装面两端，所述爆炸螺栓保护壳焊接面与所述门型缺口边缘焊接。

3.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述补偿块以及补偿块对应的门型面上设置舵轴孔和多个螺钉孔，

所述舵轴孔，用于舵机轴通过；

所述多个螺钉孔，用于固定舵机。

4.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述环形舵舱上沿包括：上沿装配面，所述上沿装配面的一端与所述前端焊接面焊接，所述上沿装配面上设置多个装配孔，用于将所述舵舱与其余舱段进行连接。

5.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述舵舱还包括电缆孔，用于电缆穿过电缆孔进入舵舱内部。

6.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述补偿块通过点焊的方式安装于所述门型面的内表面上。

7.根据权利要求1所述舵舱，其特征在于，所述爆炸螺栓保护壳以及门型缺口的数量为4个。

8.一种舵舱加工方法，其特征在于，所述方法包括：

将材料加工制成环形舵舱上沿；

将材料卷焊成环形舵舱壁壳，将所述环形舵舱壁壳一端与所述环形舵舱上沿一端焊接，所述环形舵舱壁壳圆周尺寸与所述环形舵舱上沿圆周尺寸对应，并在所述环形舵舱壁壳另一端切割门型缺口后形成门型面；

将材料切割后加工制成爆炸螺栓保护壳，将所述爆炸螺栓保护壳与所述门型缺口边缘进行焊接，以使所述爆炸螺栓保护壳设置在所述环形舵舱壁壳内，所述爆炸螺栓保护壳的尺寸与所述门型缺口的尺寸对应；

将材料加工制成补偿板，将所述补偿板焊接于所述门型面内表面，形成舵舱。

9.根据权利要求8所述方法，其特征在于，所述加工制成爆炸螺栓保护壳，将所述爆炸螺栓保护壳与所述门型缺口边缘焊接，包括：

加工制成爆炸螺栓保护壳焊接面、第一爆炸螺栓盖板、第二爆炸螺栓盖板以及爆炸螺栓安装面，在所述爆炸螺栓安装面上设置爆炸螺栓安装孔，将所述爆炸螺栓安装面水平设置于所述爆炸螺栓保护壳焊接面，将所述第一爆炸螺栓盖板与第二爆炸螺栓盖板正对并垂直设置于所述爆炸螺栓安装面两端，形成爆炸螺栓保护壳，将所述爆炸螺栓保护壳焊接面与所述门型缺口边缘焊接，所述爆炸螺栓保护壳焊接面的尺寸与所述门型缺口的尺寸对应。

10.根据权利要求9所述方法，其特征在于，在形成舵舱之后，所述方法还包括：

对所述舵舱进行焊缝无损检测；

对所述舵舱进行调质处理，使所述舵舱能够达到设定的强度标准。