[发明专利]电梯防坠装置有效
| 申请号: | 201811300361.2 | 申请日: | 2018-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN109534127B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 李以仁 | 申请(专利权)人: | 李以仁 |
| 主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04;B66B13/30;B66B5/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
| 地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 装置 | ||
1.一种电梯防坠装置,设置于一具有两个运行导轨的电梯井内,包括有:
一电梯车厢,包括有两个车厢门、两个导靴及两个安全钳,每一车厢门具有至少一第一对位部,所述两个导靴及所述两个安全钳分别对应所述两个运行导轨;
一门机系统,包括驱动杆件及导轨总成,设置于所述电梯车厢上并驱动所述两个车厢门开启或关闭;以及
两个乘场门,设置于每楼层并对应所述两个车厢门,每一乘场门内具有至少一防坠屏蔽门,其具有至少一分别对应所述至少一第一对位部的第二对位部,当所述至少一第一对位部及所述至少一第二对位部未正确定位而所述两个乘场门开启时,所述至少一防坠屏蔽门阻挡于所述两个乘场门之间;其中,每一防坠屏蔽门还包括有一闸门构件及至少一滑轨总成,所述至少一滑轨总成及所述至少一第二对位部设置于所述闸门构件上,且每一滑轨总成邻近所述两个乘场门的中央处的一端的高度小于所述每一滑轨总成远离所述两个乘场门的中央处的一端的高度;
所述电梯防坠装置还包括制动模块,所述制动模块包括一油杯、一主制动部及一个或两个副制动部,所述油杯用于供油至所述主制动部,所述副制动部连接所述主制动部;所述主制动部包括一制动杆件、一扣环件、一油压泵总成、一主刹车总成、一注油口、一回位弹簧及一油道;或者所述主制动部包括一制动杆件、一扣环件、一油压泵总成、一注油口及一回位弹簧;或者所述主制动部包括一油压泵总成、一注油口及一回位弹簧;或者所述主制动部包括一制动杆件、一连杆总成、一主刹车总成、一第一磁吸构件、一第二磁吸构件、一第三磁吸构件及一第四磁吸构件;所述副制动部包括一副刹车总成及一油道。
2.一种电梯防坠装置,设置于一具有两个运行导轨的电梯井内,包括有:一电梯车厢,包括有两个车厢门、两个导靴及两个安全钳,每一车厢门具有至少一第一对位部,所述两个导靴及所述两个安全钳分别对应所述两个运行导轨;
一门机系统,包括驱动杆件及导轨总成,设置于所述电梯车厢上并驱动所述两个车厢门开启或关闭;以及
两个乘场门,设置于每楼层并对应所述两个车厢门,每一乘场门内具有至少一防坠屏蔽门,其具有至少一分别对应所述至少一第一对位部的第二对位部,当所述至少一第一对位部及所述至少一第二对位部未正确定位而所述两个乘场门开启时,所述至少一防坠屏蔽门阻挡于所述两个乘场门之间;
其中,每一防坠屏蔽门还包括有一闸门构件、至少一滑轨总成、一导索、至少一滑轮构件及一配重部,所述至少一滑轨总成及所述至少一第二对位部设置于所述闸门构件上,所述导索连接所述闸门构件及所述配重部,且所述配重部通过所述导索及所述至少一滑轮构件使所述闸门构件朝向所述两个乘场门的中央处移动;
所述电梯防坠装置还包括制动模块,所述制动模块包括一油杯、一主制动部及一个或两个副制动部,所述油杯用于供油至所述主制动部,所述副制动部连接所述主制动部;所述主制动部包括一制动杆件、一扣环件、一油压泵总成、一主刹车总成、一注油口、一回位弹簧及一油道;或者所述主制动部包括一制动杆件、一扣环件、一油压泵总成、一注油口及一回位弹簧;或者所述主制动部包括一油压泵总成、一注油口及一回位弹簧;或者所述主制动部包括一制动杆件、一连杆总成、一主刹车总成、一第一磁吸构件、一第二磁吸构件、一第三磁吸构件及一第四磁吸构件;所述副制动部包括一副刹车总成及一油道。
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