[发明专利]一种电池包护板结构在审

专利信息
申请号: 201811295437.7 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN111129378A 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 康世民;修哲 申请(专利权)人: 本田技研工业(中国)投资有限公司;广汽本田汽车有限公司;东风本田汽车有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;高伟
地址: 100004 北京市朝阳区东三环北路5号北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 板结
【权利要求书】:

1.一种电池包护板结构,位于电动汽车电池包下方,用于保护所述电池包,该电池包护板结构至少包括第一护板和第二护板,其特征在于,

所述第一护板(1)和所述第二护板(2)以搭接方式连接;所述第一护板和所述第二护板之间形成排水空间。

2.根据权利要求1所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述排水空间包括排水通路(70)和排水空隙(80),所述排水通路(70)由所述第一护板(1)与所述第二护板(2)在上下方向相互间隔而形成;所述排水空隙(80)由所述第一护板(1)与所述第二护板(2)在前后方向上相互间隔而形成。

3.根据权利要求1所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)与所述第二护板(2)在用于固定所述第一护板(1)和所述第二护板(2)的安装点(30)的周围相互抵接。

4.根据权利要求3所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)从下方搭接于所述第二护板(2)时,所述第一护板(1)在所述安装点(30)周围设置有与电池包底部(9)相抵接的隆起部(172),所述第二护板(2)在所述安装点(30)周围设置有避让所述隆起部(172)的避让部(281)。

5.根据权利要求1所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)和所述第二护板(2)具有型面变化的加强结构,在所述第一护板(1)和所述第二护板(2)的搭接处,其各自的加强结构的相对应部分相互抵接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)的后端部(17)和所述第二护板(2)的前端部(28)搭接。

7.根据权利要求1所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)和所述第二护板(2)具有排水部,所述排水部具有开口(61)以及通过所述开口(61)的后缘向上凸出而形成的倾斜凸部(62),所述倾斜凸部(62)向后逐渐收窄。

8.根据权利要求1或7所述的电池包护板结构,其特征在于,

所述第一护板(1)和所述第二护板(2)具有相邻两列交错分布的排水部。

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