[发明专利]压燃式发动机的控制装置

权利要求书

1.一种压燃式发动机的控制装置，所述压燃式发动机具有向燃烧室供给燃料的喷油器、给喷油器供给的燃料与空气混合后的混合气点火的火花塞，所述压燃式发动机能进行使所述混合气的一部分通过使用所述火花塞的火花点火进行SI燃烧后其他混合气通过自燃进行CI燃烧的部分压燃，其特征在于：

所述压燃式发动机的控制装置包含：

在所述燃烧室产生涡流的涡流产生部，

控制所述喷油器与所述涡流产生部的控制部；

其中，在部分压燃的执行过程中，所述控制部通过所述涡流产生部产生涡流，并使所述喷油器实施向所述燃烧室喷射一定量燃料的前段喷射以及在所述前段喷射之后向所述燃烧室喷射燃料的后段喷射，其中，在部分压燃的运行区域的低负荷侧，一个燃烧循环中喷射至所述燃烧室内的燃料总量中所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时大；

在执行产生涡流且所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高侧增大的形态的部分压燃的运行区域的高负荷侧的部分压燃的执行过程中，所述控制部驱动所述涡流产生部来产生涡流，并控制所述喷油器使得向所述燃烧室喷射一定量燃料的前段喷射和在所述前段喷射之后向所述燃烧室喷射燃料的后段喷射得以实施，并且一个燃烧循环中喷射至所述燃烧室内的燃料总量中所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时小。

2.根据权利要求1所述的压燃式发动机的控制装置，其特征在于：

在产生涡流且所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高侧增大的所述形态的部分压燃的执行过程中，所述控制部控制所述喷油器使得在发动机旋转速度高时所述前段喷射和所述后段喷射在压缩冲程实施。

3.根据权利要求1或2所述的压燃式发动机的控制装置，其特征在于：

在产生涡流且所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高侧增大的所述形态的部分压燃的执行过程中，所述控制部控制所述喷油器使得在发动机旋转速度低时所述前段喷射在进气冲程实施，所述后段喷射在压缩冲程实施。

4.根据权利要求1或2所述的压燃式发动机的控制装置，其特征在于：

所述喷油器配置在所述燃烧室的上顶面中央位置且具有在周向分开的至少第1喷孔和第2喷孔，

所述第1喷孔和第2喷孔同时喷射燃料，

所述涡流是相对于与所述燃烧室中心轴正交的面非平行地流动的斜向涡流，

对所述第1喷孔和第2喷孔的位置和朝向的设定使得从所述第1喷孔喷射并到达所述涡流的第1燃料在沿着所述涡流向下游侧移动后与从所述第2喷孔喷射并到达所述涡流的第2燃料汇合。

5.根据权利要求1或2所述的压燃式发动机的控制装置，其特征在于：

在产生涡流且所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高侧增大的所述形态的部分压燃的执行过程中，所述控制部控制所述喷油器使得一个燃烧循环中喷射至所述燃烧室内的燃料总量中所述前段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时小，并且使得一个燃烧循环中喷射至所述燃烧室内的燃料总量中所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时大。