[发明专利]一种节能环保型公路用汽车尾气处理装置

说明书

本发明公开了一种节能环保型公路用汽车尾气处理装置，包括设置在路面上的装置槽，所述装置槽的内底部倾斜设置，所述路面的边缘固定有装置板，所述装置板的下端固定有储水箱，所述储水箱的前侧壁设有与装置槽连通的进水口，所述装置板的外侧壁固定连接有装置块，所述装置槽内设有第一切割磁感线机构，所述装置块内设有第一装置腔，所述第一装置腔内设有第二切割磁感线机构，所述装置板内设有圆腔。本发明结构合理，能够吸收路面上漂浮的汽车尾气并进行过滤处理，降低危害，并且能够保存雨水并进行定时的喷洒，避免水资源的浪费，利用切割磁感线发电也更加节能环保。

技术领域

本发明涉及公路设施技术领域，尤其涉及一种节能环保型公路用汽车尾气处理装置。

背景技术

目前城市的空气污染很大一部分是产生与汽车，汽车尾气是空气污染的重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。并且公路路面也会覆盖有较多的灰尘，车辆行驶会使灰尘扬起，人体吸入会影响健康，需要环卫定时的使用洒水车进行洒水除尘，洒水车洒水浪费较多的水资源，不够环保。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能环保型公路用汽车尾气处理装置，其能够吸收路面上漂浮的汽车尾气并进行过滤处理，降低危害，并且能够保存雨水并进行定时的喷洒，避免水资源的浪费，利用切割磁感线发电也更加节能环保。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能环保型公路用汽车尾气处理装置，包括设置在路面上的装置槽，所述装置槽的内底部倾斜设置，所述路面的边缘固定有装置板，所述装置板的下端固定有储水箱，所述储水箱的前侧壁设有与装置槽连通的进水口，所述装置板的外侧壁固定连接有装置块，所述装置槽内设有第一切割磁感线机构，所述装置块内设有第一装置腔，所述第一装置腔内设有第二切割磁感线机构，所述装置板内设有圆腔，所述圆腔内设有分别与第一切割磁感线机构和第二切割磁感线机构连接的第一发电机构与第二发电机构，所述圆腔的前方设有第二装置腔，所述第二装置腔的上方内壁固定连接有装置杆，所述装置杆内设有条形腔，所述条形腔的内壁固定连接有与第一发电机构连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有传动机构，所述传动机构连接有多个扇叶，所述第二装置腔的前侧内壁设有装置口，所述装置口内设有挡网，所述装置板的后侧壁设有多个与第二装置腔连通的通道，所述通道内设有过滤机构，所述所述第二发电机构电性连接有定时开关，所述定时开关连接有洒水机构。

优选地，所述第一切割磁感线机构包括水平设置在装置槽内的第一U形导电杆，所述装置槽的两侧壁固定有两个极性相反的第一弧形磁铁，两个所述第一弧形磁铁位于第一U形导电杆的两侧，所述第一U形导电杆的外侧壁等间距固定有三个橡胶轮，所述橡胶轮的上表面与装置槽的槽口齐平，所述第一U形导电杆闭合端通过绝缘轴与装置槽的前侧内壁转动连接，所述第一U形导电杆的开口端贯穿第二装置腔并延伸至圆腔内。

优选地，所述第二切割磁感机构包括设置在第一装置腔内的第二U形导电杆，所述第一装置腔相对的内壁固定连接有两个极性相反的第二弧形磁铁，所述第二U形导电杆的开口端贯穿第一装置腔的内壁并延伸至圆腔内，所述第一U形导电杆与第二U形导电杆位于圆腔内的一端通过绝缘板固定连接。

优选地，所述第一发电机构包括固定在第一U形导电杆开口端上的两个第一铜环，所述圆腔的两侧均设有抵紧腔，所述抵紧腔内设有抵紧机构，所述抵紧机构连接有第一电刷，所述第一电刷的一端延伸至圆腔内并与第一铜环的侧壁相抵，所述驱动电机与两个第一电刷之间通过两个第一导线连接，所述定时开关与两个第一导线并联连接。

优选地，所述抵紧机构包括固定在抵紧腔内壁之间的滑杆，所述滑杆上套设有抵板，所述抵板的外侧壁与第一电刷固定连接，所述滑杆位于抵板内侧壁与抵紧腔内壁之间套设有弹簧。