[发明专利]一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法及系统在审
| 申请号: | 201811287746.X | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109345225A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 李小平 | 申请(专利权)人: | 海南易乐物联科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q20/14 | 分类号: | G06Q20/14;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
| 地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 资费模板 定价 租赁 计费方式 分时 车型 配置模块 消费者用户 车型配置 定价信息 服务项目 复杂业务 管理后台 计费规则 使用场景 市场推广 收费服务 所在城市 客户端 租车 创建 发送 灵活 配置 | ||
1.一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,所述实现方法包括以下步骤:
S1、在分时租车管理后台系统中选定要进行车型定价的组织;
S2、在车型配置模块中为所选定组织的时租定价下添加时租定价车型;
S3、在押金配置模块中添加押金项目;
S4、在其他服务项目配置模块中添加其他收费服务项目,并配置所添加项目为必购项目或非必购项目;
S5、创建资费模板,选择资费模板的计费方式和计费模式,并为资费模板选择押金项目和其他收费项目,完成资费模板定义;
S6、设置定价时从已创建的资费模板中选择要使用的模板,并设置所选用资费模板中各个项目的费用;
S7、添加定价完成后,分时租车管理后台将定价信息发送至客户端供用户下单使用。
2.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,步骤S5中,所述计费方式至少包括按时间计费、按里程计费、按时间+里程计费。
3.根据权利要求2所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,步骤S5中,所述计费模式至少包括标准计费、分时计费、阶梯计费。
4.根据权利要求3所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,当所选择的计费方式为按时间计费或按里程计费时,
若选择标准计费模式,则需配置最小计费时间;
若选择分时计费模式,则需先配置最小计费时间或最小计费里程,再进行分时时间的配置;
若选择阶梯计费模式,则需先配置最小计费时间或最小计费里程,再进行时间阶梯设置或里程阶梯设置。
5.根据权利要求3所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,当所选择的计费方式为按时间+里程计费时,
若选择标准计费模式,则需先配置最小计费时间,再配置最小计费里程;
若选择分时计费模式,则需先配置最小计费时间及最小计费里程,再进行分时时间的设置;
若选择阶梯计费模式,则需先配置最小计费时间及最小计费里程,再进行时间阶梯设置以及里程阶梯设置。
6.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现方法,其特征在于,步骤S7中,添加定价完成后,可为所添加定价设置生效日期区间,所述生效日期区间包括起效日和失效日,若不设置失效日则默认所添加定价持续生效,到达所述起效日时,分时租车管理后台系统将定价信息发送至客户端供用户下单时使用。
7.一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现系统,其特征在于,所述系统包括分时租车管理后台系统以及客户端,所述分时租车管理后台系统与客户端通过网络进行数据交互,
所述分时租车管理后台系统用于创建、管理基于汽车分时租赁场景的多种租赁计费方式;
所述客户端用于接收分时租车管理后台系统发送的租赁计费信息供用户在租赁汽车下单时使用。
8.根据权利要求7所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现系统,其特征在于,所述分时租车管理后台系统包括组织定价管理模块、车型配置模块、押金配置模块、其他服务项目配置模块、资费模板配置模块以及后台数据收发模块,各个模块间数据相通。
9.根据权利要求7所述的一种基于分时租赁的多种租赁计费方式实现系统,其特征在于,所述客户端至少包括注册登录模块、用户定位模块、汽车租赁模块以及前端数据收发模块,各个模块间数据相通。
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