[发明专利]一种轴承支撑装置在审

专利信息
申请号: 201811287104.X 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109340268A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 夏雨;程俊峰;吴安民 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F16C35/08 分类号: F16C35/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 轴承本体 上轴瓦 轴承支撑装置 转轴 甩油装置 下轴瓦 油腔 罩壳结构 穿设孔 润滑油 轴承技术领域 冷却水冷却 承载能力 润滑效果 运行过程 出油孔 进油孔 穿设 新鲜 配合 保证
【权利要求书】:

1.一种轴承支撑装置,包括轴承本体和相连接的上轴瓦(21)和下轴瓦(22),所述轴承本体上设置第一穿设孔,所述上轴瓦(21)和所述下轴瓦(22)设置在所述第一穿设孔内且所述上轴瓦(21)和所述下轴瓦(22)之间能够穿设转轴(6),其特征在于,所述轴承本体和所述上轴瓦(21)上设置相连通的进油孔(121),所述轴承支撑装置还包括:

罩壳结构,其设置在所述轴承本体的两侧,并分别与所述轴承本体配合形成油腔(13),每个所述油腔(13)均与设置在所述轴承本体上的出油孔(111)相连通;

甩油装置,其设置在所述上轴瓦(21)的两侧,并位于所述油腔(13)内,所述甩油装置与所述转轴(6)相连。

2.根据权利要求1所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述轴承本体包括轴承座(11)和轴承盖(12),所述轴承盖(12)设置在所述轴承座(11)的上方。

3.根据权利要求2所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述轴承本体的两侧均设有内凹空腔,所述罩壳结构与所述内凹空腔的外周相连形成与所述进油孔(121)相连通的所述油腔(13)。

4.根据权利要求2所述的轴承支撑装置,其特征在于,设置于所述轴承盖(12)上的所述进油孔(121)为第一油孔(122),设置于所述上轴瓦(21)的所述进油孔(121)为第二油孔(211),所述第一油孔(122)的轴线和所述第二油孔(211)的轴线相重合。

5.根据权利要求4所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述上轴瓦(21)的内表面上设置凹槽结构(212),所述凹槽结构(212)与所述第二油孔(211)相连通。

6.根据权利要求5所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述凹槽结构(212)沿着所述上轴瓦(21)的圆周方向设置。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述出油孔(111)设置在所述轴承座(11)上,所述出油孔(111)与管接头(112)连接。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述甩油装置包括相连接的上甩油环(31)和下甩油环(32),所述上甩油环(31)和所述下甩油环(32)均连接在所述转轴(6)上。

9.根据权利要求2-6中任一所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述罩壳结构上设置第二穿设孔,所述第二穿设孔周向设置刮油环结构,所述刮油环结构包括上刮油环(51)和下刮油环(52),所述上刮油环(51)和下刮油环(52)相连接。

10.根据权利要求9所述的轴承支撑装置,其特征在于,所述罩壳结构包括相连接的上罩壳(41)和下罩壳(42),所述上罩壳(41)和所述下罩壳(42)之间形成所述第二穿设孔,所述上罩壳(41)与所述轴承盖(12)相连,所述下罩壳(42)与所述轴承座(11)相连,所述上刮油环(51)与所述下刮油环(52)相连后再与所述上罩壳(41)相连。

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