[发明专利]发动机进排气阀升程测量方法

说明书

本发明技术方案公开了发动机进排气阀升程测量方法，包括进排气阀升程测量结构，进排气阀升程测量结构包括发动机、安装于发动机的曲轴输出端的端面上的角度编码器以及，安装于发动机的进排气阀弹簧座的端面上的位移传感器，角度编码器和位移传感器连接至数据接收装置；进排气阀升程测量方法，包括通过角度编码器测量发动机的曲轴转角，通过位移传感器测量发动机的进排气阀的实际位移数据，角度编码器、位移传感器将测量后的数据发送至数据接收装置，通过数据接收装置进行显示、记录以及处理。本发明的发动机进排气阀升程测量方法大幅度地提高了测量的效率及精度；避免了人为读数的误差，减少人为误差；操作简单快捷，人员需求少。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种发动机进排气阀升程测量方法。

背景技术

发动机在组装完成时需要对进排气阀升程进行测量，以检验进排气阀凸轮的安装正时在要求的范围内。目前测量进排气阀升程的方法为在进排气阀弹簧座上安装百分表，通过人工读取飞轮刻度和百分表读数得到进排气阀升程数据。该方法的缺点是读数时容易产生人工误差，且测量的精度难以保证，测量的数据为不连续的数据，在后期的数据处理及分析中容易产生误差。

发明内容

本发明专利的目的在于提供一种操作简单，测量精度高的发动机进排气阀升程测量方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述的技术问题，本发明技术方案提供一种发动机进排气阀升程测量方法，其中，包括：

进排气阀升程测量结构，所述进排气阀升程测量结构包括发动机、安装于所述发动机的曲轴输出端的端面上的角度编码器以及，安装于所述发动机的进排气阀弹簧座的端面上的位移传感器，所述角度编码器和所述位移传感器连接至数据接收装置；

进排气阀升程测量方法，包括通过所述角度编码器测量所述发动机的曲轴转角，通过所述位移传感器测量所述发动机的进排气阀的实际位移数据，所述角度编码器、所述位移传感器将测量后的数据发送至所述数据接收装置，通过所述数据接收装置进行显示、记录以及处理。

可选地，所述角度编码器、所述位移传感器与数据接收装置电连接或通信连接。

可选地，所述数据接收装置中具有用于显示所述角度编码器、所述位移传感器测量的数据的显示屏。

可选地，所述角度编码器安装于所述发动机的曲轴自由端的旋转端面上。

可选地，所述角度编码器为绝对值型角度编码器。

可选地，所述角度编码器以螺栓固定方式安装于所述发动机的曲轴上。

可选地，所述角度编码器的初始值为零。

本发明技术方案的有益效果是：

本发明的发动机进排气阀升程测量方法大幅度地提高了测量的效率及精度；避免了人为读数的误差，减少人为误差；操作简单快捷，人员需求少。

附图说明

图1为本发明实施例中进排气阀升程测量结构的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。