[发明专利]轮毂电机及电动汽车在审
| 申请号: | 201811282672.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109291784A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 李建贵;肖玉坤;王保国;罗瑞仁 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K7/102;H02K21/24 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刚性轮毂 轮毂电机 刹车轮毂 外部腔室 刹车制动组件 减速器组件 电机组件 轮毂组件 内部腔室 输出组件 中心轴 电动汽车 电机寿命 刹车卡盘 穿设 分隔 制动 电机 车轮 震动 | ||
1.一种轮毂电机,其特征在于,包括轮毂组件、电机组件、减速器组件、输出组件以及刹车制动组件,其中,
所述轮毂组件包括刚性轮毂以及刹车轮毂,刚性轮毂将车轮内部空间分隔成内部腔室和外部腔室,电机组件和减速器组件均安装于内部腔室中,输出组件包括穿设于刚性轮毂上的中心轴,刹车轮毂套于中心轴上且位于外部腔室中以作为刹车卡盘,刹车制动组件安装于外部腔室中以对刹车轮毂进行制动。
2.如权利要求1所述的轮毂电机,其特征在于,所述电机组件包括定子以及与其相适配的转子,其中,定子通过轴承与中心轴连接,转子套于中心轴上且与其固定连接,转子和定子组成盘式电机。
3.如权利要求2所述的轮毂电机,其特征在于,所述中心轴上设有与定子内环侧轴承适配的凸台。
4.如权利要求2所述的轮毂电机,其特征在于,所述转子和定子组成盘式无刷直流电机,且为单定子和单转子结构,转子表面设有永磁铁。
5.如权利要求2所述的轮毂电机,其特征在于,所述转子的外环侧与刚性轮毂固定连接以带动其转动。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的轮毂电机,其特征在于,所述电机组件还包括固定于刚性轮毂端面上以作为电机外壳的保护轮毂。
7.如权利要求6所述的轮毂电机,其特征在于,所述刚性轮毂包括中间隔板以及位于中间隔板外环侧的环形隔板,中心轴穿设于中间隔板上且与其垂直设置,所述保护轮毂与环形隔板固定连接。
8.如权利要求7所述的轮毂电机,其特征在于,所述刹车制动组件包括刹车卡钳以及位于刹车轮毂上的刹车碟片,刹车卡钳在液压作用下夹紧刹车碟片,起到制动作用,进而对整个轮毂起到制动作用。
9.如权利要求8所述的轮毂电机,其特征在于,所述刹车卡钳通过轴承套于中心轴外侧。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的轮毂电机。
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