[发明专利]电动起落架和气动速度传感器在审

专利信息
申请号: 201811282150.0 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109319018A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 彭加桂 申请(专利权)人: 彭加桂
主分类号: B62H1/12 分类号: B62H1/12;B62H1/00;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430071 湖北省武汉市武昌区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 落地轮 起落架 速度传感器 电动车 电动车前轮 电动机转动 后轮轮轴 快慢控制 螺杆螺母 左右两侧 左右转动 电动机 摆杆 撑杆 平叉 曲伸 车速 升降
【权利要求书】:

1.一套由电动机、螺杆、螺母、曲伸撑杆和平叉摆杆、落地轮构成的电动起落架,其特征是:在电动车的左右两侧,分别各有一套用电动机(9)通过螺杆(8)、螺母(7)、曲伸撑杆(6)带动升降的平叉摆杆(10)和落地轮[(1)、(15)]。

2.一套装配在电动车前轮或后轮轮轴上,或者是车轮一侧的气动速度传感器,其特征是:像鼓风机样,用多片风扇叶片(23)构成的一种用车轮带动的气动速度传感器(25)。

3.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:起落架下面是一根一端与车身活动相连,一端能上下摆动的平叉摆杆(10),平叉摆杆(10)的平叉叉口内安装落地轮(1),落地轮(1)的钢圈一侧,是由若干个棘齿构成的与钢圈连为一体的棘轮(2);在靠近棘轮(2)的位置,平叉摆杆(10)上面立有一支与平叉摆杆(10)固定相连的固定立杆(12),靠后一点,立有一支与平叉摆杆(10)活动相连的摆动立杆(11),摆动立杆(11)的顶端与曲伸撑杆(6)的下端活动相连。

4.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:曲伸撑杆(6)上端与车身活动相连,下端与摆动立杆(11)的顶端活动相连,曲伸撑杆(6)的中间段与螺母(7)活动相连,与螺母(7)相套的螺杆(8)与电动机(9)相连并随着电动机(9)左右转动。

5.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:固定立杆(12)的顶端横有一只棘爪曲伸杆(5),棘爪曲伸杆(5)的前端是棘爪(3),棘爪曲伸杆(5)的前臂样中间段与固定立杆(12)的顶端活动相连,棘爪曲伸杆(5)的尾端与摆动立杆(11)活动相连。

6.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:用多片风扇叶片(23)构成的气动速度传感器(25)的外壳(22)上开有内外相通的风门(19)。

7.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:气动速度传感器(25)的风门(19)上蒙有气动薄膜(21),气动薄膜(21)外是微动开关(20),微动开关(20)与电动机(9)相连。

8.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:气动速度传感器(25)的风门(19)门洞口装配有门扇(24),门扇(24)外是微动开关(20),微动开关(20)再与电动机(9)相连。

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