[发明专利]电动起落架和气动速度传感器在审
申请号: | 201811282150.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109319018A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 彭加桂 | 申请(专利权)人: | 彭加桂 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12;B62H1/00;B62J99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430071 湖北省武汉市武昌区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落地轮 起落架 速度传感器 电动车 电动车前轮 电动机转动 后轮轮轴 快慢控制 螺杆螺母 左右两侧 左右转动 电动机 摆杆 撑杆 平叉 曲伸 车速 升降 | ||
1.一套由电动机、螺杆、螺母、曲伸撑杆和平叉摆杆、落地轮构成的电动起落架,其特征是:在电动车的左右两侧,分别各有一套用电动机(9)通过螺杆(8)、螺母(7)、曲伸撑杆(6)带动升降的平叉摆杆(10)和落地轮[(1)、(15)]。
2.一套装配在电动车前轮或后轮轮轴上,或者是车轮一侧的气动速度传感器,其特征是:像鼓风机样,用多片风扇叶片(23)构成的一种用车轮带动的气动速度传感器(25)。
3.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:起落架下面是一根一端与车身活动相连,一端能上下摆动的平叉摆杆(10),平叉摆杆(10)的平叉叉口内安装落地轮(1),落地轮(1)的钢圈一侧,是由若干个棘齿构成的与钢圈连为一体的棘轮(2);在靠近棘轮(2)的位置,平叉摆杆(10)上面立有一支与平叉摆杆(10)固定相连的固定立杆(12),靠后一点,立有一支与平叉摆杆(10)活动相连的摆动立杆(11),摆动立杆(11)的顶端与曲伸撑杆(6)的下端活动相连。
4.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:曲伸撑杆(6)上端与车身活动相连,下端与摆动立杆(11)的顶端活动相连,曲伸撑杆(6)的中间段与螺母(7)活动相连,与螺母(7)相套的螺杆(8)与电动机(9)相连并随着电动机(9)左右转动。
5.根据权利要求1所述的电动起落架,其特征是:固定立杆(12)的顶端横有一只棘爪曲伸杆(5),棘爪曲伸杆(5)的前端是棘爪(3),棘爪曲伸杆(5)的前臂样中间段与固定立杆(12)的顶端活动相连,棘爪曲伸杆(5)的尾端与摆动立杆(11)活动相连。
6.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:用多片风扇叶片(23)构成的气动速度传感器(25)的外壳(22)上开有内外相通的风门(19)。
7.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:气动速度传感器(25)的风门(19)上蒙有气动薄膜(21),气动薄膜(21)外是微动开关(20),微动开关(20)与电动机(9)相连。
8.根据权利要求2所述的气动速度传感器,其特征是:气动速度传感器(25)的风门(19)门洞口装配有门扇(24),门扇(24)外是微动开关(20),微动开关(20)再与电动机(9)相连。
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