[发明专利]一种轮毂铸锻设备的铸锻方法有效
申请号: | 201811281202.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109201988B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 覃芬兰 | 申请(专利权)人: | 南京联科镀膜包装材料有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B22C9/28 |
代理公司: | 11572 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 段宇 |
地址: | 211299 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶模组件 轮毂 铸造 移动板 锻造 铸锻 铸锻设备 旋转杆 复位 转动 轮毂铸造 生产效率 移动 重复 底模 模锻 卸料 冷却 | ||
本发明公开了一种轮毂铸锻设备的铸锻方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,铸造顶模组件对下方的铸锻底模进行铸造,锻造顶模组件对下方的轮毂进行模锻;S2,两个移动板分别移动一定距离,旋转杆转动180度,铸造完成的轮毂进行冷却,锻造完成的轮毂进行卸料,锻造顶模组件和铸造顶模组件工作;S3,两个移动板分别复位,锻造顶模组件和铸造顶模组件工作;S4,两个移动板又分别移动一定距离,旋转杆继续转动180度,锻造顶模组件和铸造顶模组件工作;S5,两个移动板分别复位,重复步骤S1;S6,重复步骤S2至S5。本发明提供了一种轮毂铸锻设备的铸锻方法,充分利用轮毂铸造后的热量,提高了轮毂的生产效率。
技术领域
本发明涉及轮毂的制造,尤其涉及一种轮毂铸锻设备的铸锻方法。
背景技术
目前,轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。我国的轮毂制造仍以低压铸造为主,轮毂铸造通常是将熔融的铝液注入模腔内成型,之后,进行冷却得到成品,而铸造得到的轮毂其力学性能通常较差。
例如,现有公开号为CN106670436B的中国发明专利公开了《一种轮毂铸造方法》,下气缸、上气缸和侧模缸动作,将底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔,铸造机向型腔内注入铝水,接着,底模通冷却水,利用水冷对轮毂下端较厚部位进行先冷却,底模撤出,撑毂杆从走料轨通过上料轨进入底模下方,撑毂杆支撑住轮毂,再在侧模缸的作用下,分离侧模,推动缸动作,侧模板分离基板,使得基板的喷雾头对准轮毂,喷雾系统对轮毂上端较薄部位进行水雾冷却,使得轮毂原先最上端最后冷却凝固的部位也同时得到冷却,冷却完成后,顶模打开,轮毂随着撑毂杆经下料轨回至走料轨的另一端,将轮毂送走,从而实现了整个轮毂制造的自动化。
轮毂锻造法是首先得到的轮毂毛坯进行加热,之后再进行冲压或者旋压处理,使得轮毂的分子结构变得更为紧密,提高了轮毂的承载能力。因而在相同款式和尺寸下,锻造轮毂相比铸造轮毂质量更轻,强度更高,也更结实。
例如,现有公开号为CN106216952B的中国发明专利公开了《一种轮毂锻造方法》,包括以下步骤:a.型材挤压,通过挤压机挤出设定好的厚度和宽度的铝合金板材;b.预热,通过加热设备连续在线加热从挤压机挤出的铝合金板材;c.热切,采用热切工艺切割从加热设备出来已预热好的铝合金板材并切割成预设好的长度形成方块状坯料;d.锻造,将热切之后的坯料放入模具中进行锻压,使其形成盘形;e.将盘形坯料进行冲孔胀形;f.将冲孔胀形的毛坯放入旋压机进行旋压成型;g.将旋压成型的毛坯进行热处理及机加工,得到轮毂成品。
然而,现有的轮毂锻造和轮毂铸造是两个不同的工艺,通常是铸造得到的轮毂在其冷却后作为锻造的毛坯,而在轮毂锻造的过程中,有需要对毛坯轮毂进行加热,存在能源浪费的问题,同时,生产效率也较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种轮毂铸锻设备的铸锻方法,实现将轮毂铸造和锻造进行结合,充分利用轮毂铸造后的热量,在提高轮毂质量的同时,提高了轮毂的生产效率。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种轮毂铸锻设备的铸锻方法,其特征在于:所述铸锻设备包括一铸造顶模组件、一锻造顶模组件、两个相对布置的移动板,铸造顶模组件和锻造顶模组件位于移动板的上方并通过一旋转杆连接,每个移动板上并列设置有两个铸锻底模,在每个移动板的外侧设置有一将铸锻完成轮毂从铸锻底模内取出的卸料机构,铸造顶模组件包括铸造顶模和推动铸造顶模上下移动的铸造缸,锻造顶模组件包括锻造顶模和推动锻造顶模上下移动的锻造缸;所述铸锻方法包括以下步骤:
步骤S1,铸造顶模组件对其中一个移动板上的其中一个铸锻底模进行轮毂铸造时,锻造顶模组件对另外一个移动板上的其中一个铸锻底模进行轮毂的模锻;
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