[发明专利]一种机车换向分动箱

权利要求书

1.一种机车换向分动箱，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底部的中部固定连接有减震机构(2)，所述减震机构(2)的底部固定连接有连接板(3)，所述减震机构(2)的外表面套设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的顶部和底部分别与固定板(1)的底部和连接板(3)的顶部固定连接，所述连接板(3)的背面固定连接有分动箱(5)，所述减震机构(2)包括固定筒(6)，所述固定筒(6)的顶部与固定板(1)的底部固定连接，所述固定筒(6)的内部设置有缓冲杆(7)，所述缓冲杆(7)的底部贯穿固定筒(6)内腔的底部，且延伸至固定筒(6)的外部，所述缓冲杆(7)的底部与连接板(3)的顶部固定连接，所述缓冲杆(7)两侧的上方均活动安装有滑轮(8)，所述固定筒(6)内腔的两侧均开设有滑道，所述滑轮(8)的外表面与滑道的内壁滑动连接，所述固定筒(6)内腔设置有弹性丝板(9)，所述弹性丝板(9)位于缓冲杆(7)的上方，所述弹性丝板(9)的顶部固定连接有短杆(10)，所述短杆(10)的顶部固定连接有半圆橡胶球(11)，所述固定筒(6)内腔的顶部固定连接有半圆板(12)，所述半圆板(12)的顶部固定连接有海绵柱(13)，所述海绵柱(13)的顶部与固定筒(6)内腔的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车换向分动箱，其特征在于：所述固定板(1)底部的两侧均通过转轴铰接有第一支撑杆(14)，所述第一支撑杆(14)的底部固定连接有第一滑块(15)，所述连接板(3)的顶部开设有与第一滑块(15)相对应的第一滑槽，所述第一滑块(15)通过第二弹簧(17)与第一滑槽内侧壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种机车换向分动箱，其特征在于：两个所述第一支撑杆(14)相对的一侧均通过转轴铰接有第二支撑杆(18)，所述第二支撑杆(18)远离第一支撑杆(14)的一侧固定连接有第二滑块(19)，所述连接板(3)的顶部开设有与第二滑块(19)对应的第二滑槽，所述第二滑块(19)通过第三弹簧(20)与第二滑槽内侧壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种机车换向分动箱，其特征在于：所述固定筒(6)内腔的两侧均固定连接有限位板(16)，所述限位板(16)位于滑轮(8)的下方，所述限位板(16)的顶部设置有橡胶垫。