[发明专利]大型停车设备的托盘提升同步机构在审
| 申请号： | 201811279669.3 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109235984A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 吕青青 | 申请（专利权）人： | 安徽华星智能停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托盘 导向轴 两组 大型停车设备 固定连接块 导向滑块 同步机构 齿轮结构 传动齿轮 传动扭矩 电机输出 对称固定 滑动连接 减速传动 设备提升 停车设施 正反转动 左右两侧 减速机 主支架 朝外 传动 底架 顶面 蜗杆 电机 链条 侧面 汽车 保证 | ||
1.大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)左右两侧面的前后两端上对称固定安装有四组固定连接块(2)，四组所述固定连接块(2)朝外端的侧面上固定安装有导向滑块(3)，四组所述导向滑块(3)中滑动连接有四组导向轴(4)，设置在同一侧的两组所述导向轴(4)底部固定安装有底架(5)，两组所述底架(5)顶面朝外侧的前后两端上固定安装有两组主支架(6)，设置在同一侧的两组所述主支架(6)顶部固定安装有顶架(7)，且所述导向轴(4)的顶部固定安装在所述顶架(7)底面朝内侧的前后两端上，两组所述顶架(7)顶面前后两端上固定安装有两组轴承座(8)，设置在同一前后端的两组所述轴承座(8)之间转动连接有传动轴(9)，两组所述传动轴(9)左右两端上固定安装有四组从动齿轮(10)，四组所述从动齿轮(10)上啮合连接有链条(11)，四组所述链条(11)底部固定安装有四组链条固定座(12)，四组所述链条固定座(12)的底部固定安装在四组所述固定连接块(2)的顶面上，设置在右侧的所述从动齿轮(10)右端固定安装有传动齿轮(13)，且两组所述传动齿轮(13)固定安装在所述传动轴(9)的右端上，两组所述传动齿轮(13)下端啮合连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)后端固定连接有驱动箱(15)，所述驱动箱(15)底部固定安装在设置在右侧的所述顶架(7)后端，所述蜗杆(14)前端转动连接有二号轴承座(16)，所述二号轴承座(16)固定安装在设置在右侧的所述顶架(7)顶面的前端。
2.根据权利要求1所述的大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：四组所述链条(11)的另一端上固定安装有配重块(17)。
3.根据权利要求1所述的大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述驱动箱(15)包括箱体(151)、连接轴(152)、减速机(153)和电机(154)，所述箱体(151)底部固定安装在设置与右侧的一组所述顶架(7)顶面的后端，所述箱体(151)内部底侧的左端上固定安装有所述减速机(153)，所述减速机(153)输出端固定安装有所述连接轴(152)，所述蜗杆(14)的后端与所述连接轴(152)另一端向固定连接，所述箱体(151)内部底侧右端上固定安装有电机(154)，且所述电机(154)的输出端于所述减速机(153)的输入端相固定连接。
4.根据权利要求3所述的大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述电机(154)为伺服电机。
5.根据权利要求1所述的大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述设置在右侧前端的一组所述主支架(6)右侧下端上固定安装有控制开关(61)，且所述电机(154)通过所述控制开关(61)与外部电源相电性连接。
6.根据权利要求1所述的大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述托盘(1)的顶面上承载有车辆(101)。
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