[发明专利]一种多功能零部件试验固定装置在审

专利信息
申请号: 201811279667.4 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109357891A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 鲁爽;李红运;方锐;崔东;栗国;胡帛涛;祁志楠;明星宇 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M7/08
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 300300 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 背板 支撑架 支杆 支架 零部件试验 固定装置 固定框 可调式 上端 铰接 挡风玻璃 固定夹具 集成一体 汽车领域 便利性 摇摆架 固锁 下端 摇摆 架设 试验
【权利要求书】:

1.一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:包括背板,所述背板的上端设有支杆、支架和对挡风玻璃进行定位的固定框,所述固定框的下端与所述背板铰接,上端与所述支杆的一端铰接,所述支杆的另一端与所述支架的一端相对背板前后可调式固定连接,所述支架的另一端与所述背板固定连接;

所述背板的中部设有摇摆架和两个支撑架,所述支撑架固锁在所述背板上,所述摇摆架设在两个所述支撑架的中间且旋转可调式固定连接在所述支撑架上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述支杆与所述支架配套设置成两套且对称设置在所述固定框的两侧,所述支架上竖直设有两个平行设置的第一调节孔,所述支杆上水平设有两组第二调节孔,每组第二调节孔的数量为两个且两个成直线设置,所述第一调节孔与第二调节孔均为长条孔结构,每组所述第二调节孔的两个与第一调节孔的两个一一对应固锁设置。

3.根据权利要求1所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述固定框的外圈设有压条,所述固定框的中部横向位置分散有两个顶框,所述背板上设有两个铰接座,两个铰接座之间转动连接有第一铰接轴,所述第一铰接轴连接所述固定框靠近所述背板一端的两侧,所述固定框远离所述背板的一端横向设有第二铰接轴,所述第二铰接轴与所述支杆远离所述背板的一端铰接设置。

4.根据权利要求1所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述支杆、支架和对挡风玻璃进行定位的固定框均设置第一底板上,所述第一底板通过竖直设置的第一长孔与所述背板固锁设置,所述摇摆架和两个支撑架均设在第二底板上,所述第二底板通过竖直设置的第二长孔与所述背板固锁设置,所述第二底板上设有保护所述摇摆架上气囊的防护罩,所述防护罩远离所述背板的一端设有防护端面,所述防护端面通过四角设置的支撑柱与所述第二底板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述支撑架通过竖直设置的第三长孔与所述第二底板连接,所述支撑架与所述摇摆架通过水平设置的第四长孔进行固定连接,所述摇摆架为开口向上的U形,所述摇摆架的侧面设有固锁孔,所述固锁孔与所述第四长孔通过螺钉固定连接,所述固定孔的两侧对称设有竖直设置的第五长孔,所述第五长孔与所述第四长孔通过螺钉固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述背板远离所述固定框一侧的左右两侧对称设有线轨,所述线轨固设在所述基板上,所述基本固设在支撑底座上,所述支撑底座上设有驱动缸,所述驱动缸驱动所述背板通过所述线轨相对所述基板上下滑动连接,所述基板上端的两侧设有锁定板,所述锁定板设在所述背板的左右两侧,所述锁定板上设有第六长孔,所述锁定板通过穿过所述第六长孔的螺钉与所述背板固定连接,所述背板中下部的左右两侧对称设有对车门左右固定的门支架,所述背板的下部设有对车门下部固定的夹块。

7.根据权利要求6所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述门支架为L形,所述门支架上设有固定车门的固定孔,所述门支架固设在垫板上,所述垫板为铝型材,所述垫板固设在加宽板上,所述加宽板上设有多个水平设置的第七长孔,所述加宽板通过第七长孔内的螺钉与所述背板固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述夹块为开口向上的U形,所述夹块的数量为多个且多个平行均布设置在所述背板上,所述夹块通过下支架与所述背板连接,所述下支架通过竖直设置的第八长孔与所述背板连接,所述下支架通过水平设置的第九长孔与所述夹块固定连接。

9.根据权利要求6所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述支撑底座由方管焊接而成,所述支撑底座的下端面设有多个增大接触面积的平板。

10.根据权利要求6所述的一种多功能零部件试验固定装置,其特征在于:所述驱动缸为手动液压缸,所述手动液压上设有驱动其动作的压把。

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