[发明专利]一种低电处理方法、服务器、电助力车及系统有效

专利信息
申请号: 201811278365.5 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109493574B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 肖晖 申请(专利权)人: 汉海信息技术(上海)有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;G08B25/08;H04L67/12;H04L67/52;B62J99/00
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 郭少晶;马佑平
地址: 200090 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 处理 方法 服务器 助力车 系统
【权利要求书】:

1.一种低电处理方法,其中,所述低电处理方法由服务器实施,所述低电处理方法包括:

检测电助力车在使用过程中剩余电量小于或等于预设的电量阈值的低电事件是否发生;

根据所述低电事件的检测结果,向使用所述电助力车的终端设备发送低电通知,供所述终端设备根据所述低电通知提醒用户;

所述低电处理方法还包括:

根据所述低电事件的检测结果,检测所述电助力车发生关锁的第一事件;

根据所述第一事件的检测结果,获取所述电助力车的关锁位置;

将所述电助力车的关锁位置发送至通过指定账号登录的运维设备进行显示;

所述低电处理方法还包括:

根据所述第一事件的检测结果,在提供至所述终端设备的车辆地图中取消显示所述电助力车。

2.根据权利要求1所述的低电处理方法,其中,所述低电处理方法还包括:

根据所述第一事件的检测结果,检测是否接收到所述电助力车发送的低电故障信息;其中,所述低电故障信息为所述电助力车在关锁状态下的剩余电量小于或等于预设的电量阈值的情况下发送的;

在接收到所述低电故障信息的情况下,将所述电助力车标记为低电故障车辆。

3.一种服务器,其中,包括第一处理器和第一存储器,所述第一存储器用于存储可执行的第一指令,所述第一指令用于控制所述第一处理器执行根据权利要求1-2中任一项所述的低电处理方法。

4.一种低电处理系统,其中,包括终端设备、根据权利要求3所述的服务器、及电助力车,所述终端设备用于在接收所述服务器发送的低电通知,并根据所述低电通知提示用户;

所述电助力车用于:

检测所述电助力车在使用过程中的剩余电量;

在所述剩余电量小于或等于预设的电量阈值的情况下,通知所述服务器,供所述服务器检测到所述电助力车在使用过程中剩余电量小于或等于所述电量阈值的低电事件发生。

5.根据权利要求4所述的低电处理系统,其中,所述电助力车还用于:

在所述剩余电量小于或等于预设的电量阈值的情况下,检测所述电助力车发生关锁的第二事件;

根据所述第二事件的检测结果,向所述服务器发送关锁通知,供所述服务器检测到所述电助力车发生关锁的第一事件;

根据所述第二事件的检测结果,获取自身的关锁位置;

将所述关锁位置发送至所述服务器。

6.根据权利要求5所述的低电处理系统,其中,所述电助力车还用于:

根据所述第二事件的检测结果,向所述服务器发送低电故障信息,供所述服务器根据所述低电故障信息将所述电助力车标记为低电故障车辆。

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