[发明专利]一种汽车用橡胶减震器

权利要求书

1.一种汽车用橡胶减震器，包括橡胶垫（1），其特征在于：所述橡胶垫（1）的上端面中间位置处开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内固定安装有与其相适配的底座（3），所述橡胶垫（1）的内部中间位置处镶嵌有铝制压片（4），所述铝制压片（4）的内部中间位置处设置有和底座（3）相对应的受力部（5），所述橡胶垫（1）的内部靠近铝制压片（4）的下端设置有平整层（6）；所述底座（3）的上端连接有减震弹簧（7），所述橡胶垫（1）的上端靠近减震弹簧（7）的一侧铆接有左半壳体（8），所述橡胶垫（1）的上端靠近减震弹簧（7）的另一侧铆接有右半壳体（9），所述减震弹簧（7）的上端焊接有支撑座（10），所述减震弹簧（7）的上端贯穿支撑座（10）的内部活动安装有调节螺栓（11），所述支撑座（10）的下端与左半壳体（8）和右半壳体（9）之间均胶接有橡胶导向板（12），所述橡胶导向板（12）的内部对称设置有四组通孔（13），所述橡胶导向板（12）的内侧贯穿两端的通孔（13）分别设置有一号抗扭筋（14）和二号抗扭筋（15），所述一号抗扭筋（14）和二号抗扭筋（15）的两端均螺纹连接有卡套（16），所述卡套（16）的内部开设有螺纹槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述橡胶垫（1）的厚度为四厘米，所述凹槽（2）的内部设置有限位棱条。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述铝制压片（4）的形状为矩形，上下端面均为平滑面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述平整层（6）的厚度、弹性保持一致，所述左半壳体（8）和右半壳体（9）均为硬质塑料制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述调节螺栓（11）上套设有螺帽，所述橡胶导向板（12）包括橡胶体和护套。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述一号抗扭筋（14）和二号抗扭筋（15）的端部均设置有外螺纹，所述橡胶垫（1）的两个端部均设置有安装孔（18）。