[发明专利]车辆在审
申请号: | 201811277805.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN110466448A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 赵聪;关真林;郭强;杨龙江;左卫国;顾君杰;崔晶;樊倩;王雅美 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖 顶盖板 饰条 侧边板 卡座 交界处 前后方向延伸 牢固安装 生产现场 左右两侧 乘员舱 破损 装配 老化 维修 | ||
1.一种车辆(100),其特征在于,包括:
顶盖板(1),所述顶盖板(1)设置在乘员舱的顶部,所述顶盖板(1)的左右两侧均设置有侧边板(2),所述侧边板(2)沿所述车辆(100)的前后方向延伸,所述顶盖板(1)与所述侧边板(2)的交界处上方设置有顶盖饰条(3);
卡座(4),所述卡座(4)设置在所述顶盖板(1)与所述侧边板(2)的交界处上方,且位于所述顶盖饰条(3)的下方,所述顶盖饰条(3)与所述顶盖板(1)、所述侧边板(2)通过所述卡座(4)实现间接相连。
2.根据权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,所述卡座(4)的左右两侧设置有卡爪(415),每个所述顶盖饰条(3)的左右两侧适于与所述卡爪(415)卡接。
3.根据权利要求2所述的车辆(100),其特征在于,所述顶盖板(1)的左右侧边具有限位翻边(11),所述卡座(4)上开设有限位槽(421),所述限位翻边(11)适于所述限位槽(421)限位配合。
4.根据权利要求3所述的车辆(100),其特征在于,所述顶盖板(1)的左右侧边具有顶盖卡勾(12),所述卡座(4)具有卡座卡勾(422),所述顶盖卡勾(12)适于搭接在所述卡座卡勾(422)的上表面。
5.根据权利要求4所述的车辆(100),其特征在于,所述卡座(4)具有防脱臂(423),所述顶盖卡勾(12)适于设置在所述防脱臂(423)与所述卡座卡勾(422)之间,所述防脱臂(423)与所述顶盖卡勾(12)的侧面贴合。
6.根据权利要求5所述的车辆(100),其特征在于,所述卡座(4)包括:外侧围板(41)和内侧围板(42),所述外侧围板(41)设置在所述内侧围板(42)的外围且与所述内侧围板(42)间隔开,所述外侧围板(41)与所述内侧围板(42)之间通过连接臂(43)相连,所述卡爪(415)设置在所述外侧围板(41)的外侧,所述限位槽(421)设置在所述内侧围板(42)上,所述卡座卡勾(422)和所述防脱臂(423)设置在所述内侧围板(42)的内侧。
7.根据权利要求6所述的车辆(100),其特征在于,所述外侧围板(41)包括:首尾相连的前外围板(411)、右外围板(412)、后外围板(413)和左外围板(414),所述卡爪(415)设置在所述左外围板(414)的左侧以及所述右外围板(412)的右侧。
8.根据权利要求7所述的车辆(100),其特征在于,所述前外围板(411)和所述后外围板(413)的朝向所述顶盖饰条(3)的表面上设置有避让槽(416),所述顶盖饰条(3)的朝向所述避让槽(416)的表面上设置有缓冲带(33),所述缓冲带(33)与所述避让槽(416)相连。
9.根据权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,所述卡座(4)具有盖板支脚(44)和侧边支脚(45),所述盖板支脚(44)适于抵靠在所述顶盖板(1)上,所述侧边支脚(45)适于抵靠在所述侧边板(2)上,所述侧边支脚(45)的宽度大于所述盖板支脚(44)的宽度。
10.根据权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,所述顶盖饰条(3)与所述顶盖板(1)之间设置有第一密封条(5),所述顶盖饰条(3)与所述侧边板(2)之间设置有第二密封条(6)。
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