[发明专利]柴油机起动过程中轨压模拟方法及装置

权利要求书

1.一种柴油机起动过程中轨压模拟方法，其特征在于，包括：

当轨压传感器出现故障后，实时判断柴油机的转速是否为零；

若所述柴油机的转速为零，则确定所述轨压传感器的输出为第一轨压值，根据所述第一轨压值计算得到的喷油器的目标喷油量为零；

若所述柴油机的转速不为零，则依据燃油温度越低则延迟时间越长的规则，确定当前燃油温度对应的延迟时间；

在所述延迟时间内，确定所述轨压传感器的输出为第二轨压值，所述第二轨压值大于所述第一轨压值；

经过所述延迟时间后，确定所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加，上升到最大值后按照第二速率下降，下降到第三轨压值后不再变化，所述第二速率大于所述第一速率，所述第三轨压值大于所述第二轨压值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加的过程中，还包括：

判断所述柴油机的转速小于起动转速阈值的持续时间是否小于持续时间阈值，若是，则确定所述轨压传感器输出的轨压值按照第三速率增加，上升到第四轨压值后不再变化，所述第三速率为一个逐渐减小的速率，所述第四轨压值大于所述第三轨压值，若否，则继续执行所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加，上升到最大值后按照第二速率下降，下降到第三轨压值后不再变化的步骤。

3.一种柴油机起动过程中轨压模拟装置，其特征在于，包括：

判断单元，用于当轨压传感器出现故障后，实时判断柴油机的转速是否为零，若是，则执行第一模拟单元，若否，则执行第二模拟单元；

所述第一模拟单元，用于确定所述轨压传感器的输出为第一轨压值，根据所述第一轨压值计算得到的喷油器的目标喷油量为零；

所述第二模拟单元，用于依据所述柴油机起动过程中的真实轨压变化规律，确定所述轨压传感器输出的轨压值；

所述第二模拟单元，具体包括：

延迟时间确定子单元，用于依据燃油温度越低则延迟时间越长的规则，确定当前燃油温度对应的延迟时间；

第二轨压子单元，用于在所述延迟时间内，确定所述轨压传感器的输出为第二轨压值，所述第二轨压值大于所述第一轨压值；

轨压变化模拟子单元，用于在经过所述延迟时间后，确定所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加，上升到最大值后按照第二速率下降，下降到第三轨压值后不再变化，所述第二速率大于所述第一速率，所述第三轨压值大于所述第二轨压值。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述轨压变化模拟子单元，在所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加的过程中，还用于：

判断所述柴油机的转速小于起动转速阈值的持续时间是否小于持续时间阈值，若是，则确定所述轨压传感器输出的轨压值按照第三速率增加，上升到第四轨压值后不再变化，所述第三速率为一个逐渐减小的速率，所述第四轨压值大于所述第三轨压值，若否，则继续执行所述轨压传感器输出的轨压值按照第一速率增加，上升到最大值后按照第二速率下降，下降到第三轨压值后不再变化的步骤。

5.一种可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时，实现如权利要求1～2中任一项所述柴油机起动过程中轨压模拟方法的各个步骤。

6.一种车辆，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器，用于存储程序；

所述处理器，用于执行所述程序，实现如权利要求1～2中任一项所述柴油机起动过程中轨压模拟方法的各个步骤。