[发明专利]一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器在审
申请号: | 201811274721.6 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109250133A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王志成;肖凤兰 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D35/04 | 分类号: | B64D35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星齿轮 圆形框架 共轴双桨 副旋翼 支撑杆 主旋翼 单桨 多旋翼飞行器 电机 稳定性强 姿态变换 抗冲击 能力强 顶层 升力 震动 灵活 | ||
1.一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,包括:机架(1)、控制单元(2)、行星齿轮(3)、电机(4)、主旋翼(5)和副旋翼(6);
其中,所述机架(1)包括顶层的第一圆形框架(11)和底层的第二圆形框架(12),所述第一圆形框架(11)与所述第二圆形框架(12)连接,所述第二圆形框架(12)内圆周面形成有齿纹;所述控制单元(2)包括主控单元(21)、副控单元(22)、旋转轴(23)和驱动轴(24),所述旋转轴(23)顶端与所述主控单元(21)转动连接,所述旋转轴(23)底端与所述副控单元(22)固定连接,所述驱动轴(24)与所述主控单元(21)连接,且穿过所述旋转轴(23)和所述副控单元(22);所述行星齿轮(3)设置于所述第二圆形框架(12)内,所述行星齿轮(3)包括位于所述第二圆形框架(12)中央的太阳轮(31),以及与所述太阳轮(31)和所述第二圆形框架(12)搭配的若干行星轮(32),所述太阳轮(31)和所述行星轮(32)的内部均设置有第二支撑杆(33);所述主控单元(21)位于所述第一圆形框架(11)中央,且通过若干第一支撑杆(13)与所述第一圆形框架(11)固定连接,所述第一支撑杆(13)顶部依次连接有所述电机(4)和所述主旋翼(5);所述副控单元(22)位于所述太阳轮(31)顶部,且固定连接第三支撑杆(14),所述第三支撑杆(14)与所述第二支撑杆(33)转动连接,所述第二支撑杆(33)和所述第三支撑杆(14)连接点的顶端依次连接有所述电机(4)和所述副旋翼(6);所述驱动轴(24)与所述太阳轮(31)的所述第二支撑杆(33)连接;所述主旋翼(5)与所述副旋翼(6)的数量相同,且为偶数个。
2.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,还包括导正机构,所述导正机构包括凸扣(71)、弹簧杆(72)和凹槽(73),所述凸扣(71)设置于所述副旋翼(6)中心点的顶端,所述弹簧杆(72)设置于所述主旋翼(5)的底端,所述弹簧杆(72)的底端形成有与所述凸扣(71)匹配的凹槽(73)。
3.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,还包括电连接于所述控制单元(2)和所述电机(4)之间的电子调速器。
4.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,从顶部向底部观看,所述主旋翼(5)和所述副旋翼(6)均匀交叉排布。
5.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,从顶部向底部观看,所述主旋翼(5)和所述副旋翼(6)均匀重合排布。
6.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,所述主旋翼(5)的直径大于所述副旋翼(6)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,所述主控单元(21)内设置有相互电连接的主控电池、主控板、WiFi模块和微型电机。
8.根据权利要求7所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,所述微型电机与所述驱动轴(24)连接。
9.根据权利要求8所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,所述驱动轴(24)用于驱动所述太阳轮(31)转动。
10.根据权利要求1所述的一种利用行星齿轮切换单桨和共轴双桨的多旋翼飞行器,其特征在于,所述副控单元(22)内设置有相互电连接的副控电池、副控板和WiFi模块。
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