[发明专利]车载风力发电补能续航装置

权利要求书

1.车载风力发电补能续航装置，其特征在于：包括筒体（1），所述筒体（1）的两端分别固定有端板A（15）和端板B（16），所述筒体（1）内的中部固定有隔板（2），所述隔板（2）将筒体（1）内分成增速器腔（11）和发电机腔（12），所述增速器腔（11）内设有增速器（4），所述发电机腔（12）内设有发电机（13），所述增速器（4）和发电机（13）的外转子传动连接、并均绕发电机定子轴（3）同向转动，所述发电机定子轴（3）固定于筒体（1）的轴心处，所述增速器（4）的圆周面和发电机（13）的外转子圆周面上分别均匀分布有多个叶片（7），所述筒体（1）的侧壁上分别设有进风口和出风口，沿着筒体（1）内的气流方向、所述出风口位于进风口的后侧，所述进风口的进风方向为叶片（7）经过进风口所在位置处的切线方向，所述进风口被隔板（2）分隔成进风孔A（5）和进风孔B（5’），所述出风口被隔板（2）分隔成出风孔A（6）和出风孔B（6’）。

2.如权利要求1所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述叶片（7）的迎风面的侧壁为沿转动方向一侧凸出的圆柱弧面结构，所述弧面的弧度小于等于90度，并且叶片（7）外侧边沿的切线为与叶片（7）该位置处与筒体（1）的轴心的连线垂直。

3.如权利要求2所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：当叶片（7）转动至正向面对进风孔A（5）或进风孔B（5’）的时候，所述叶片（7）向进风孔A（5）或进风孔B（5’）的投影分别将进风孔A（5）或进风孔B（5’）完全覆盖。

4.如权利要求2所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述叶片（7）通过连杆（8）与增速器（4）或发电机（13）的外转子固定连接。

5.如权利要求4所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：增速器腔（11）内和发电机腔（12）内、位于连杆（8）的运动轨迹范围内分别固定有挡风块（9），当叶片（7）转动至正向面对进风孔A（5）或进风孔B（5’）的时候，进入进风孔A（5）或进风孔B（5’）的气流吹向叶片（7）后经过叶片（7）的作用反射吹向所述挡风块（9）。

6.如权利要求5所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述挡风块（9）包括两个挡风单元，其中一个挡风单元固定于端板A（15）或端板B（16），另一个挡风单元固定于隔板（2），叶片（7）转动经过挡风块（9）的时候，连杆（8）从挡风单元之间的间隙（14）穿过。

7.如权利要求5所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述挡风块（9）面向叶片（7）的端面上设有球弧面凹槽（17），经叶片（7）反射的气流吹向挡风块（9）的球弧面凹槽（17），并经过球弧面凹槽（17）的作用反射吹向连杆（8）。

8.如权利要求7所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述连杆（8）的截面为椭圆形，并且椭圆形的长轴平行于筒体（1）的轴心。

9.如权利要求1所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：当叶片（7）转动至正向面对进风孔A（5）或进风孔B（5’）的时候，从进风孔A（5）或进风孔B（5’）进入的气流全部作用于该叶片（7）。

10.如权利要求1所述的车载风力发电补能续航装置，其特征在于：所述进风孔A（5）的口沿延伸至与隔板（2）和端板A（15），所述进风孔B（5’）的口沿延伸至与隔板（2）和端板B（16）。