[发明专利]摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片及其制备方法

说明书

本发明公开了一种摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片及其制备方法，摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片包含以下重量份的组分：8‑12份紫铜棉、18‑22份改性酚醛树脂、4‑8份丁腈粉末、5.5‑10.5份改性芳纶纤维、6‑10份钛酸钾晶须、5‑9份铝纤维、10‑16份天然石墨粉、4‑8份摩擦粉、4‑10份填料、6‑10份碳化钛、20‑24份岩棉、5‑10份润滑剂、4‑9份研磨剂。其制备方法为：S1：原料混合；S2：预压成型；S3：钢背准备；S4：热压成型；S5：热处理；S6：研磨、钻孔。其具有耐热性好、高温摩擦系数稳定且热衰退性能优良的优点。本发明的制备方法具有简单方便且制作精准度高的优点。

技术领域

本发明涉及摩擦材料技术领域，更具体地说，它涉及一种摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片及其制备方法

背景技术

摩擦材料是用于车辆和动力机械制动与传动的多元复合材料，其质量好坏直接影响机器的可靠性和操作人员的生命安全。摩擦材料主要包括制动器衬片(俗称刹车片)和离合器面片(俗称离合器片)。刹车片用于制动，离合器片用于传动。

在摩擦材料应用的历史上，以石棉纤维为增强材料的石棉摩擦材料由于其主要原料石棉纤维具有耐热性好、摩擦系数高等系列优点，能满足摩擦材料的使用要求，所以自本世纪70、80年代.经过不断研究改善，石棉摩擦材料基本能满足当时汽车及工程机械的需要。随着科学技术的发展，对交通运输工具和动力机械的速度、负荷和安全性要求越来越高，传统的石棉摩擦材料制品因制动而出现的瞬时高温，使制品表面易产生严重的热衰退，并导致材料的异常磨损，微细的石棉纤维易飞扬在空气中被人吸入肺部，长期间处于这种环境下的人们比较容易患上石棉肺一类的疾病。

现有技术中，申请号为CN93115918.0的中国发明专利申请文件，其公开了一种摩擦片，各组份的重量百分比为：水镁石10-50％、钢纤维5-15％、橡胶粉3-10％、铬铁矿粉3-20％、硅灰石3-20％、蛭石粉3-20％、石墨3-15％、树脂15-30％。

现有的这种摩擦片因为刚性太强，刹车时因为摩托车的车速高，制动摩擦动能大，容易造成制动器开裂，损伤制动器，同时产品中原料基本为粉剂，在加工过程中粉尘还是会对生产环境造成影响。

现有技术中，申请号为CN95113999.1的中国发明专利申请文件，其公开了一种盘式制动器衬片，各组分的重量百分比为：酚醛树脂5～15％、脲醛树脂5～15％、油酸0.5～1.5％、硅酸锆0.5～1.5％、氧化锌4～6％、氟化钠4～6％、石墨粉4～6％、轮胎粉1％、疏酸钡12～18％、硅藻土12～18％、铁矿粉18～22％、铜纤维4～6％、钢纤维4～6％，玻璃纤维1～3％。

现有的这种盘式制动器衬片虽在加工过程中无粉尘污染，使用时不损伤制动器，但其耐热性较差，热衰退严重，在较高温度下(300-500℃)摩擦系数不稳定。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片，其具有耐热性好、高温摩擦系数稳定且热衰退性能优良的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片的制备方法，其具有简单方便且制作精准度高的优点。

为实现上述第一个目的，本发明提供了如下技术方案：一种摩托车用液压盘式制动器无石棉衬片，包含以下重量份的组分：8-12份紫铜棉、18-22份改性酚醛树脂、4-8份丁腈粉末、5.5-10.5份改性芳纶纤维、6-10份钛酸钾晶须、5-9份铝纤维、10-16份天然石墨粉、4-8份摩擦粉、4-10份填料、6-10份碳化钛、20-24份岩棉、5-10份润滑剂、4-9份研磨剂。