[发明专利]扭力梁式后悬架总成转弯侧向疲劳试验台架有效
| 申请号: | 201811268029.2 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN109211595B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 范新酉;代立宏;陈拯;孙小宝;赵飞;叶青 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭力 梁式后 悬架 总成 转弯 侧向 疲劳 试验 台架 | ||
1.一种扭力梁式后悬架总成转弯侧向疲劳试验台架,包括试验架体,其特征在于:还包括轮胎模拟工装和减震器连接工装以及用于压紧悬架总成弹簧的弹簧压紧工装,所述减震器连接工装设在试验架体上,所述轮胎模拟工装和弹簧压紧工装设在地面上或试验架体上;
所述轮胎模拟工装与扭力梁的端部通过紧固件相连,轮胎模拟工装的底部设有可横向转动的轴承结构;轮胎模拟工装为竖直板状结构,竖直板的下部通过连接板与轴承相连,即轴承也为对称设置的一对,分别与对称侧的轮胎模拟工装相连;所述轮胎模拟工装上设有作动器连接杆;
所述扭力梁式后悬架总成的减震器与减震器连接工装铰接相连;
所述弹簧压紧工装包括固定板和设在固定板上的压紧板,压紧板位于悬架总成弹簧上方,压紧板的下部设有用于定位弹簧上端的凹槽;
还包括用于对扭力梁前部进行限位的前点限位工装;所述前点限位工装包括定位座和设在定位座上的一对限位板,限位板之间设有销轴,扭力梁的前部套筒套在销轴上位于一对限位板之间。
2.如权利要求1所述扭力梁式后悬架总成转弯侧向疲劳试验台架,其特征在于:所述作动器连接杆包括横向和纵向布置的两个作动器连接杆。
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