[发明专利]一种车辆用异形无边框推拉式应急窗及具有其的车辆在审
| 申请号: | 201811267657.9 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN109263441A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 于忠夏;高祥;李小龙;杨在奇 | 申请(专利权)人: | 潍柴(扬州)亚星新能源商用车有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/14 | 分类号: | B60J1/14 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 225115*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扇形窗 圆弧部 磁条 磁性杆 扇形玻璃 旋转支杆 侧边部 车辆用 磁感线 单元窗 加压器 推拉式 无边框 应急窗 转动轴 异形 通电 车辆技术领域 磁感线方向 导线缠绕 旋转机构 滑动 磁吸 导轨 抵消 脱离 外部 | ||
1.一种车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,包括多个单元窗,每一单元窗包括:
至少两个扇形窗,每一扇形窗包括由第一圆弧部、第二圆弧部及两个侧边部构成的扇形玻璃,每一扇形窗的两个侧边部均设有磁性杆件,相邻的两个扇形玻璃通过所述磁性杆件磁吸在一起;
导轨,供所述第一圆弧部及所述第二圆弧部滑动;
旋转机构,包括转动轴及多个旋转支杆,每一旋转支杆的一端固定在所述转动轴上,另一端与所述扇形窗相连;和
电流加压器,通过导线与每一磁性杆件相连。
2.根据权利要求1所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,还包括动力机构,所述动力机构包括电机和动力传动杆,所述动力传动杆的一端与所述电机的输出端相连,另一端与所述转动轴固定相连。
3.根据权利要求1所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,所述转动轴远离所述扇形窗的一端安装有旋转控制轴,所述旋转控制轴固定安装在车辆内壁的固定端处,所述转动轴上安装有手动转动开关。
4.根据权利要求2或3所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,所述磁性杆件包括通过螺栓连接的磁条及铝合金轻质条,所述磁条及所述铝合金轻质条均设在所述扇形玻璃的侧边部处。
5.根据权利要求4所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,所述电流加压器通过导线与每一磁条相连,所述导线缠绕所述磁条形成线圈。
6.根据权利要求4所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,每一旋转支杆与相应的扇形窗上的铝合金轻质条相连。
7.根据权利要求4所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,所述扇形玻璃由外层玻璃、内层玻璃及二者之间的真空夹层构成,所述扇形玻璃通过密闭胶连接在所述铝合金轻质条上,并通过铆钉固定。
8.根据权利要求7所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,所述外层玻璃上还覆贴有防晒防爆贴膜。
9.根据权利要求1所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,其特征在于,还包括应急灯、报警器以及为所述应急灯和所述报警器提供电源的蓄电池或手动式充电宝。
10.一种车辆,其特征在于,具有如权利要求1-9中任一项所述的车辆用异形无边框推拉式应急窗,多个单元窗分别安装在所述车辆的前面、后面、两侧面及顶部。
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