[发明专利]一种耐腐蚀刹车片及其制备工艺

说明书

本发明公开了一种耐腐蚀刹车片，其原料按重量的配方如下：环氧树脂50‑70份、硼酚醛树脂30‑40份、丁腈橡胶粉22‑30份、炭纤维12‑16份、玻璃纤维12‑16份、钢棉6‑10份、硅酸钙粉末4‑8份、石墨4‑8份、混合金属粉4‑8份、耐腐蚀剂6‑10份、粘结剂3‑5份、固化剂3‑5份、耐磨剂3‑5份、防老剂3‑5份。本发明还公开了一种耐腐蚀刹车片的制备方法。本发明能够使得其具有优异的阻燃和耐热性能，且使得该刹车片具有良好的耐腐蚀能力，有利于提高刹车片的强度，符合现在发展的需求。

技术领域

本发明涉及刹车片制备技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀刹车片及其制备工艺。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。而现有技术中的刹车片在长时间使用后，其表面极易容易被外部俯视，且严重影响这其的使用寿命。为此，我们提出了一种耐腐蚀刹车片及其制备工艺。

发明内容

本发明提出了一种耐腐蚀刹车片及其制备工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提出了一种耐腐蚀刹车片，其原料按重量的配方如下：环氧树脂50-70份、硼酚醛树脂30-40份、丁腈橡胶粉22-30份、炭纤维12-16份、玻璃纤维12-16份、钢棉6-10份、硅酸钙粉末4-8份、石墨4-8份、混合金属粉4-8份、耐腐蚀剂6-10份、粘结剂3-5份、固化剂3-5份、耐磨剂3-5份、防老剂3-5份。

优选的，环氧树脂、硼酚醛树脂、丁腈橡胶粉的重量比为55-65：33-37：24-28。

优选的，炭纤维、玻璃纤维、钢棉、硅酸钙粉末、石墨、混合金属粉的重量比为13-15：13-15：7-9：5-7：5-7：5-7。

优选的，耐腐蚀剂、粘结剂、固化剂、耐磨剂、防老剂的重量比为7-9：3.5-4.5：3.5-4.5：3.5-4.5：3.5-4.5。

优选的，其原料按重量的优选配方如下：

环氧树脂55-65份、硼酚醛树脂33-37份、丁腈橡胶粉24-28份、炭纤维13-15份、玻璃纤维13-15份、钢棉7-9份、硅酸钙粉末5-7份、石墨5-7份、混合金属粉5-7份、耐腐蚀剂7-9份、粘结剂3.5-4.5份、固化剂3.5-4.5份、耐磨剂3.5-4.5份、防老剂3.5-4.5份。

优选的，其原料按重量的最优配方如下：

环氧树脂60份、硼酚醛树脂35份、丁腈橡胶粉26份、炭纤维14份、玻璃纤维14份、钢棉8份、硅酸钙粉末6份、石墨6份、混合金属粉6份、耐腐蚀剂8份、粘结剂4份、固化剂4份、耐磨剂4份、防老剂4份。

本发明还提供了一种耐腐蚀刹车片的制备工艺，包括如下步骤：

S1、按配方称取各原料组分，并将其同时置于高速混料机内，并在40-60摄氏度的环境中进行高速搅拌，且搅拌时间为20-30min，需保证高速混料机的转速保持在600-700转/min，从而能够形成混合物料；

S2、选取刹车片热压模具，并对模具进行相应的清理，然后在80-120摄氏度的条件下进行预热30-50s，并将S1处理的混合料投入刹车片热压模具内，并在180-220摄氏度的温度下进行热压成型，且将压力控制在120-160kg/cm²，热压时间10-15min，完成后，取出，从而能够得到刹车片毛坯；