[发明专利]锁止机构、驾驶室后悬置锁止机构和车辆

权利要求书

1.一种锁止机构，其特征在于，包括上锁体(1)、本体(3)，连接所述上锁体(1)和所述本体(3)的锁钩(4)，以及与所述锁钩(4)相连接的电磁驱动组件，所述锁止机构具有：

解锁状态，所述电磁驱动组件通电，并驱动所述锁钩(4)由所述本体(3)或所述上锁体(1)的安装孔(30)中退出，所述上锁体(1)和所述本体(3)的连接断开；

锁止状态，所述电磁驱动组件断电，并驱动所述锁钩(4)插入所述安装孔(30)内，以连接所述上锁体(1)和所述本体(3)，

所述上锁体(1)上形成有连接耳(10)，所述安装孔(30)形成于所述本体(3)上，所述电磁驱动组件包括穿过所述连接耳(10)的连接柱(50)，以及安装在所述连接柱(50)上且沿轴向由内向外依次分别设置的第一线圈(51)、第二线圈(52)、所述锁钩(4)和弹性件(53)，所述第一线圈(51)和所述第二线圈(52)的旋向相反，

在所述解锁状态，所述第一线圈(51)和所述第二线圈(52)通电，产生的电磁力驱动所述锁钩(4)沿轴向向外运动并压缩所述弹性件(53)，所述锁钩(4)由所述安装孔(30)中退出；

在所述锁止状态，所述第一线圈(51)和所述第二线圈(52)断电，在所述弹性件(53)弹性力的作用下所述锁钩(4)沿轴向向内运动，所述锁钩(4)插入所述安装孔(30)内。

2.根据权利要求1所述的锁止机构，其特征在于，所述第一线圈(51)和所述连接耳(10)固定连接，所述第二线圈(52)和所述锁钩(4)固定连接且可轴向运动地固定在所述连接柱(50)上，所述弹性件(53)固定在套管(55)上且所述套管(55)套设在所述连接柱(50)上。

3.根据权利要求1所述的锁止机构，其特征在于，所述锁钩(4)的一端套设在所述连接柱(50)上且位于所述第二线圈(52)和所述弹性件(53)之间，另一端连接有用于从所述安装孔(30)中插入或退出的连接轴段(40)。

4.根据权利要求1所述的锁止机构，其特征在于，所述本体(3)包括连接板(31)，以及形成于所述连接板(31)上的吊耳(32)，所述安装孔(30)形成于所述吊耳(32)上。

5.根据权利要求4所述的锁止机构，其特征在于，所述连接板(31)上还形成有用于与所述锁钩(4)的端部形状相配合的限位件(33)，所述锁钩(4)沿所述限位件(33)轴向运动。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的锁止机构，其特征在于，所述锁钩(4)和用于驱动所述锁钩(4)的电磁驱动组件分别为两个，

在所述解锁状态，相应的所述电磁驱动组件分别驱动两个所述锁钩(4)相背运动，两个所述锁钩(4)分别由所述安装孔(30)中退出；

在所述锁止状态，相应的所述电磁驱动组件分别驱动两个所述锁钩(4)相向运动，两个所述锁钩(4)分别插入所述安装孔(30)内。

7.根据权利要求6所述的锁止机构，其特征在于，两个所述电磁驱动组件同时通电或断电。

8.一种驾驶室后悬置锁止机构，其特征在于，包括用于连接驾驶室(6)和底盘的后悬置，以及根据权利要求1-7中任一项所述的锁止机构，所述上锁体(1)和所述驾驶室(6)相连接，所述本体(3)和所述后悬置相连接。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8所述的驾驶室后悬置锁止机构。