[发明专利]一种多模式无人车远程操控系统及方法在审
| 申请号: | 201811259725.7 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN109345836A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 熊光明;陈晨;黄书昊;胡生国;龚建伟 | 申请(专利权)人: | 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/048;G08G1/0968;H04W4/024;H04W4/48 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 马东伟;龚颐雯 |
| 地址: | 215500 江苏省苏州市常熟经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人车 控制模块 状态采集 视频图像采集模块 远程操控系统 显控模块 多模式 操控 车辆状态信息 便于安装 操控指令 驾驶模式 接收处理 界面遥控 空间布置 设备安装 图像信息 无线连接 遥控模式 远程遥控 准确监测 方便车 接线 输出 节约 | ||
1.一种多模式无人车远程操控系统,其特征在于,包括,
视频图像采集模块(1),安装于被操控无人车辆上,用于获取所述操控车辆周边环境的图像信息,传送给综合显控模块(3);
状态采集控制模块(2),安装于被操控无人车辆上,用于获取所述被操控车辆包括位置状态、行驶状态在内的车辆状态信息,传送给综合显控模块(3);并接收综合显控模块(3)输出的操控指令,操控无人车辆;
综合显控模块(3),与所述视频图像采集模块(1)和状态采集控制模块(2)分别无线连接,用于接收并处理所述图像信息和车辆状态信息;并在多种操控模式中的一种模式下,输出操控指令到状态采集控制模块(2)对无人车辆进行操控。
2.根据权利要求1所述的远程操控系统,其特征在于,所述多种操控模式包括面板遥控模式、界面遥控模式和自主驾驶模式;
所述面板遥控模式,通过操纵综合显控模块(3)的遥控装置形成操控指令,并发送到状态采集控制模块(2)控制无人车辆行驶;
所述界面遥控模式,通过对操纵综合显控模块(3)显示界面的触摸事件进行响应,形成操控指令,并发送到状态采集控制模块(2)控制无人车辆行驶;
所述自主驾驶模式,通过在操纵综合显控模块(3)进行目标点和引导点的设置,以形成规划路径,发送到状态采集控制模块(2),控制无人车辆按照规划路径自主驾驶。
3.根据权利要求1或2所述的远程操控系统,其特征在于,所述视频图像采集模块(1)包括车载摄像头单元(101)、视频分割器(102)和车载图传发射单元(103);
所述车载摄像头单元(101)包括多个摄像头,分别安装在被操控无人车辆的不同位置,用于获取无人车的周边环境信息,输出多路模拟视频信号到所述视频分割器(102);
所述视频分割器(102),用于将接收的所述多路模拟视频信号进行分割整合后,输出一路图像模拟信号到所述车载图传发射单元(103);
所述车载图传发射单元(103),用于将接收的图像模拟信号通过无线信号发送到所述综合显控模块(3)。
4.根据权利要求3所述的远程操控系统,其特征在于,状态采集控制模块(2)包括GPS单元(201)、车载数据处理单元(202)和车载数传电台(203);
所述GPS单元(201),用于对接收到的GPS卫星信号进行处理获得车辆位置信息;
所述车载数据处理单元(202)与所述车载数传电台(203)连接,一方面,用于获取车辆行驶状态时的车辆底层行驶状态信息,并把所述底层行驶状态信息与所述GPS单元(201)输出的位置信息进行整合,形成车辆状态信息输出到车载数传电台(203);另一方面,用于接收数传电台单元(203)输入的操控指令,执行所述操控指令控制无人车辆行驶;
所述车载数传电台(203)与综合显控模块(3)建立数据通信连接,用于向所述综合显控模块(3)发送车辆状态信息;接收所述综合显控模块(3)发送的操控指令。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北理慧动(常熟)车辆科技有限公司,未经北理慧动(常熟)车辆科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811259725.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





