[发明专利]轴承承载损失测试系统

权利要求书

1.一种轴承承载损失测试系统，其特征在于，包括底座和安装在底座上的驱动电机、扭矩传感器和加载机构，所述加载机构包括支撑架和设置在支撑架上的转轴、推力轴承滚子、标定轴承组件、待测轴承组件、径向加载装置和轴向加载装置；

所述扭矩传感器用于测量驱动电机的输出扭矩，一端与所述驱动电机连接，另一端与所述轴向加载装置连接；

其中，所述标定轴承组件的标定轴承位于所述转轴的中部，所述待测轴承组件的待测轴承位于所述转轴的两端，径向载荷通过径向加载装置可调节地施加到所述标定轴承上，并通过所述转轴施加到所述待测轴承上，轴向载荷通过所述轴向加载装置施加到所述待测轴承上；

所述推力轴承滚子设置在标定轴承组件和待测轴承组件之间，用于减少径向加载时的载荷损失；

在测试时，基于在所述驱动电机的转速下标定的标定轴承的无径向载荷时的承载损失和在径向载荷下的承载损失，以及扭矩传感器测量的无载荷时的扭矩和有载荷时的扭矩，确定所述待测轴承的承载损失。

2.根据权利要求1所述的轴承承载损失测试系统，其特征在于，所述标定轴承组件包括前标定轴承、后标定轴承、前标定轴承外圈衬套、后标定轴承外圈衬套、前标定轴承隔板和后标定轴承隔板，所述前标定轴承和所述后标定轴承安装在所述转轴的中部，所述前标定轴承外圈衬套和所述后标定轴承外圈衬套分别安装在所述前标定轴承和所述后标定轴承的外圈上，所述前标定轴承隔板和所述后标定轴承隔板分别安装在所述前标定轴承外圈衬套和所述后标定轴承外圈衬套的前端和后端；

所述推力轴承滚子包括分别安装在所述前标定轴承隔板和所述后标定轴承隔板的前端和后端的前推力轴承滚子和后推力轴承滚子。

3.根据权利要求2所述的轴承承载损失测试系统，其特征在于，所述待测轴承组件包括对称设置的待测前轴承组件和待测后轴承组件，所述待测前轴承组件包括待测前轴承、待测前轴承外圈隔板、待测前轴承内圈衬套和待测前轴承外圈衬套，所述待测前轴承内圈衬套安装在所述待测前轴承的内孔中，所述待测前轴承内圈衬套的内孔安装在所述转轴的前端，所述待测前轴承的外圈安装在待测前轴承外圈衬套上，并且外圈端面与所述待测前轴承外圈隔板相接触，所述待测前轴承外圈隔板安装在前推力轴承滚子的外侧；所述待测后轴承组件包括待测后轴承、待测后轴承外圈隔板、待测后轴承内圈衬套和待测后轴承外圈衬套，所述待测后轴承内圈衬套安装在所述待测后轴承的内孔中，所述待测后轴承内圈衬套的内孔安装在所述转轴的后端，所述待测后轴承的外圈安装在待测后轴承外圈衬套上，并且外圈端面与所述待测后轴承外圈隔板相接触，所述待测后轴承外圈隔板安装在后推力轴承滚子的外侧。

4.根据权利要求2所述的轴承承载损失测试系统，其特征在于，所述径向加载装置包括径向加载支撑板、径向加载拉杆、径向加载接头和径向加载套，所述径向加载接头与所述标定轴承外圈衬套连接，所述径向加载套与所述径向加载接头通过销孔连接，所述径向加载拉杆与所述径向加载套通过销孔连接，并穿过所述径向加载支撑板并通过径向加载螺母进行固定。

5.根据权利要求3所述的轴承承载损失测试系统，其特征在于，所述轴向加载装置包括轴向加载拉杆以及对称设置的轴向加载前组件和轴向加载后组件，所述轴向加载前组件包括轴向加载前压盘和前球形套，所述轴向加载前压盘安装在所述轴向加载拉杆上并与所述待测前轴承内圈衬套相接触，所述轴向加载前压盘的凹槽向外，所述前球形套安装在所述轴向加载拉杆上并嵌入所述凹槽内，并且前端通过轴向加载前螺母进行固定；所述轴向加载后组件包括轴向加载后压盘和后球形套，所述轴向后压盘安装在所述轴向加载拉杆上并与所述待测后轴承内圈衬套相接触，所述轴向加载后压盘的凹槽向外，所述后球形套安装在所述轴向加载拉杆上并嵌入所述凹槽内，并且后端通过轴向加载后螺母进行固定。

6.根据权利要求5所述的轴承承载损失测试系统，其特征在于，所述扭矩传感器的一端与所述驱动电机连接，另一个端与所述轴向加载拉杆连接，所述转轴套在所述轴向加载拉杆上。